运载着新能源汽车的班列整装待发。通讯员 吕松洋 摄

　　5月24日，运载着24辆新能源汽车成套配件的铁海联运班列驶离柳州南物流中心，途经钦州港装船后运往印度尼西亚雅加达。这是广西新能源车首次搭乘铁海联运班列出口海外，标志着西部陆海新通道出口货物再添新品类。

　　柳州是广西最大的工业城市，是国家汽车零部件生产基地、国家汽车及零部件出口基地和全国汽车产业示范基地。据了解，过去广西新能源车主要通过公路海路联运出口至海外。为进一步扩大东南亚汽车销售市场，新能源汽车运输需求增大，上汽通用五菱汽车股份有限公司尝试新增铁海联运方式，确保东南亚市场供应链稳定。

　　据上汽通用五菱海外事业及工程中心制造工程总监刘敬伟介绍，上汽通用五菱今年1至4月累计出口汽车5.8万辆，同比增长28%，以全球车宝骏530、宝骏510为主销产品。本次通过西部陆海新通道铁海联运班列出口将有助于中国新能源汽车更便捷地走向海外。

　　据了解，本次新能源汽车铁海联运班列从柳州出发到钦州港上船后直接前往印尼雅加达，实现了铁海联运无缝对接，较传统运输模式节约7天左右。中国铁路南宁局集团有限公司柳州货运中心主任唐贵德介绍，铁路部门根据企业的需求量身定制运输方案，全程运输无需换箱，做到铁海无缝衔接，预计这批货物20天左右能到印尼雅加达，助力“广西制造”走出国门。

　　自2017年首趟西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站开出，如今已开通四川、云南、贵州、河南、桂东及桂北等7条线路，并在重庆与中欧班列实现无缝衔接，服务范围覆盖14省区53市102个车站，辐射6大洲，连通全球100多个国家和地区的300多个港口。今年截至5月23日，西部陆海新通道铁海联运班列发运货物29.1万标箱，同比增长37.5%。（黎兆齐 宋斯丽 冯登海）