国际在线汽车频道消息：当我们谈论多用途汽车（MPV）时，相比SUV或轿车，MPV具有着更强烈的功能性、舒适性色彩，商务气息也更浓郁一些。随着近年来家庭消费者对于MPV的认知和接受度逐渐提高，MPV的大空间和便利性可以兼顾一家老小的特殊用车需求，广大奶爸和多人口大家庭，对经济、实用、舒适、安全，以及能享受6年免检的家居风6-7座MPV的呼声日益高涨。

　　纵观国内MPV市场，合资品牌和新势力大多主打中高端产品，相对高昂的售价以及偏商务型的定位，对于普通家庭用户的吸引力并不强，缺少一款代表性的车型直击普罗大众家庭的多层次家用需求。“人民需要什么，五菱就造什么”，在三胎政策开放、市场对MPV的需求愈演愈烈的大背景下，想必很多人会想起五菱，期待五菱能让MPV从小众走向大众。

　　从用户的品质追求和真实用车刚需出发，五菱再次放出大招。4月28日，五菱银标首款7座家用车五菱佳辰开启预售，预售价格为6.98万元-10.58万元。这可能是目前市面上最富性价比的一款国产7座MPV，无论是实用性、可靠性，亦或是人性化、智能化都做到了“最懂中国家庭”，在银标全球品质标准背书下，五菱佳辰有能力以一车多用的优势和亲民的价格打破MPV市场格局，成为十万级主流家用车的新标杆。

五菱佳辰

　　佳辰存在的意义

　　2021年，五菱全球用户数量突破2550万，全年累计实现销售176万台，旗下大四座家用车五菱凯捷位居同级别MPV销量第一，五菱星辰取得十万元以内SUV销量第一，五菱宏光MINIEV连续17个月雄踞中国新能源汽车销冠。从这些数字中可以发现，五菱的一次次突破，都精准踩在了消费需求甜蜜点上，换句话说，从用户视角出发，锁定场景需求，填补市场空白，成就市场神话。之所以五菱宏光能被誉为一代神车，正是归结于其平民的售价和拉人拉货两相宜的特点，满足了消费者对汽车的基本需求，而五菱宏光MINIEV的成功出圈，则是以更高的产品标准和对年轻用户的深入洞察，让微型电动车市场焕发新生，成为新能源出行代步的潮流新宠。

　　站在汽车到底能解决大家庭什么需求的原点，五菱发现，随着主流消费群体逐渐家庭化，为满足每个家庭成员出行的体验，用户会以更加成熟理性的消费观念，去务实考虑符合自身情况且能提升生活品质的家用车。同时在疫情之下，实用性强、多功能性和高品质也成为了用户购车的决定性因素之一。

　　在市场销量排行前二十的MPV车型中，合资品牌都将资源集中在中高端、中大型MPV市场，而自主品牌多在紧凑级发力。然而，目前十万元内家用MPV缺少代表性车型，6-7座家用车市场迎来精细化深耕细作的时代，拥有更大空间、更舒适体验、更智能操控的汽车新品类呼之欲出。

　　五菱此前在6座及以上的家用车市场主要以轻客车型为主，有实力往更舒适、品质更高的紧凑型、中大型细分市场转变。于是五菱今年恰逢其时地推出了旗下银标首款7座家用车五菱佳辰，誓言要打造一款可满足中国多人口家庭的全新“客厅车型”，在十万级7座家用车市场占有一席之地。

五菱佳辰

　　五菱佳辰进一步丰富了五菱银标产品矩阵，为用户提供了更多样化的选择，实现不同家庭、需求梯度的品类覆盖。五菱凯捷是6座布局，五菱星辰是5座布局，五菱佳辰则标配7座，和前两款车型定位区分清晰，三款车型组成了五菱全球银标的高品质超强阵容，为五菱的全球化品牌战略实力加棒，从“中国的五菱”走向“世界的五菱”。

　　最懂中国用户需求

　　回归产品力本身，五菱佳辰的标签可概括为：质感、实用、聪明。无论是7座宽敞空间、舒适的内饰座舱、人性化的细节设计，还是Ling OS灵犀的智慧人车互动，都具备了一炮而红的实力。

五菱佳辰内饰

　　五菱佳辰的外观沿袭了银标家族的“翼动美学”设计理念，硬朗舒展的造型符合大多数人的审美。佳辰整车尺寸为4785mm*1820mm*1760mm，轴距为2760mm。超越同级的车身优势转化为更宽阔的驾乘空间。同时，五菱佳辰共有温馨纯白、浪漫雅灰、天真梦蓝、微光暖金等四款车色，贴心考虑了多人口家庭在日常、出游乃至工作场景的主流审美诉求。

五菱佳辰4款车色

　　五菱佳辰的内饰设计融合了精美质感与功能主义，精致硬朗的线条搭配黑灰色以及棕色温馨色彩，勾勒出明亮宽敞的座舱环境。作为一款MPV，座椅布局是重点，五菱佳辰以“2+2+N”的灵活变动，让用户可合理利用空间。婴儿级亲肤材质座椅采用“剧院阶梯式“布局，前中后排每层落差80mm，保证每排乘客获得同样优异的视野和舒适空间。座椅呈2+2+3三排7座排列，主驾配备六向电动调节，中排座椅可前后移动120mm，椅背最大可调节至150度，第三排座椅坐垫以上高达952mm，带来阔绰头部空间，后排座椅可四六分放倒或向前翻折，后备箱最大容积1177L，相当于四个20寸行李箱另加两个24寸行李箱，确实特别能装。此外，五菱佳辰车内有多达23处储物空间，中后排设有独立空调出风口，各排独立USB接口，将人性化落实到每一处细节。

2+2+3座椅布局

　　五菱佳辰搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到104kw，最大扭矩达到250N·m，匹配模拟8速CVT，百公里综合油耗仅7.2L（WLTC工况），同级领先。百公里加速约10.8s，百公里紧急制动距离38m。五菱对整套系统进行了性能优化，实现起步带劲，换挡平顺，加速性能优越的效果，适应各种路况，进一步保障了家庭出行的驾驶乐趣。

　　虽然五菱佳辰入局MPV市场较晚，但五菱自主研发的持续迭代成长型开放智能生态系统“LingOS灵犀系统”，以丰富的智能和辅助驾驶功能，通过OTA不断迭代，贡献出强大的后发实力。

LingOS灵犀系统

　　Ling OS灵犀系统以专属IP形象“小五小菱”与用户默契互动，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能，并支持断点续听等语音交互；系统内置网易云音乐、喜马拉雅等特权应用，可享受海量音频资源。此外，Ling OS提供远程车控功能，可实现车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享，可随时查看爱车车况，实现全场景智联车控；此外还提供路书功能，帮助家庭规划短中长途旅行，自行搜索旅游城市，即可选择不同旅游路线。

高强钢笼式车身结构

　　家庭出行，安全第一，五菱佳辰采用高强钢笼式车身结构，整车配备4个环抱式安全气囊，4个超广角摄像头360°全方位监控路况，搭配博世9.3版ESP车身电子稳定系统等硬件配置，以最周全的安全防护，最大限度的保障安全。同时，佳辰搭载了定速巡航功能，一键即可启动，自动补油、收油保持车速；同时，整车还提供电子手刹，自动驻车功能，有效节省油耗，确保行车安全。

　　结语

　　五菱佳辰低至6.98万元的亲民预售价，为十万级家用车市场注入了新的活力，一时间引发了行业和消费者的高度热议，换了银标之后的五菱还是那个五菱，持续深耕用户需求，不断提升技术实力和用户体验。以创新突破实现家庭品质出行的五菱佳辰有望成为MPV界的神车。 (文：杨晓红 图：上汽通用五菱)