国际在线汽车频道消息：4月9日，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）在个人推特账号表示，特斯拉可能会直接大规模涉足锂矿开采和精炼业务，因为制造电池的关键能源金属成本已经过高。

　　锂是制造电池时的关键金属材料，根据Benchmark Mineral Intelligence的数据显示，锂金属价格涨幅较去年同期超过480%。

　　World of Statistics推特账号分享了锂金属近10年来的价格变化，2022年价格大幅暴涨远远超越历年。马斯克在回复World of Statistics的推文中写道：“锂金属的价格已经达到疯狂水平”，他认为锂元素本身并不缺乏，但提取和精炼速度却很慢。

　　马斯克表示，除非调整成本，否则特斯拉可能不得不大规模进入开采锂矿和精炼的业务。

　　事实上，这不是马斯克第一次对外提出特斯拉想投入采矿的想法。知情人士向《财富》杂志（Fortune）透露，在收购一家锂矿公司失败后，特斯拉2020年获得了美国内华达州开采锂矿的权利。

　　今年2月， 澳大利亚锂矿商Liontown Resources宣布已与特斯拉签署五年合约，供应锂辉石精矿，从2024年起开始供货，第一年10万干吨，后面四年提高到15万干吨。

　　锂金属价格近年飙涨反映出市场对电动车的旺盛需求，也迫使电池成本上涨，电动车价跟着水涨船高。

　　摩根士丹利预期，这会进一步减少车企利润，甚至会导致需求面崩盘。由于锂电池是电动车最贵的部件，分析师预估，车企须将电动车售价上调15%才能维持成本结构。

　　上游矿产价格暴涨，破坏了专家原来预测的电池成本会连年下降的价格趋势，成本上涨可能导致整体电动车市场成长趋缓。

　　但摩根士丹利认为特斯拉受到的冲击可能最小，因为特斯拉正在研究新电池技术，减少原材料需求，另一方面也拥有专属锂矿供应来源。当所有电动车都涨价时，原本不算太便宜的特斯拉，更容易让预算有限的人高看一眼，实现一步到位消费升级。（文：杨晓红 图：特斯拉）