通用汽车中国总裁柏历：通用正从汽车制造商向平台创新者转型

　　国际在线汽车频道消息：随着世界气候变暖加速，全球主要汽车和能源大国都加快了向低碳化转型的步伐，跨国汽车公司正在积极参与中国的汽车、交通、能源转型的重大机遇与战略转型。3月26日，中国电动汽车百人会论坛（2022）以“云论坛”方式在线举办，在主题为“碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作”的国际论坛上，通用汽车公司全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）表示，通用以可持续发展为战略的经营理念，并围绕这一战略正加大投资推动变革。

通用汽车公司全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁柏历

　　柏历强调，通用汽车坚信，使命感能赋予技术力量，引发全球变革。“零事故 零排放 零拥堵”的愿景，塑造了以可持续发展为战略的经营理念。基于这一战略，通用汽车树立了宏大目标，致力推动电气化、自动驾驶和软件服务在全球的普及与普惠。

　　为此，通用汽车正大举投资，到2025年将在电动车汽车和自动驾驶领域投资350亿美元，充分把握革命性技术趋势，到2025年将在全球推出超过30款电动车，其中超20款电动车将在中国上市。终极目标是在2035年实现所有新款车型的电气化。届时，通用汽车还将实现全球100%可再生能源供电。通过产品和运营双管齐下的战略，该公司计划在2040年达到碳中和。

　　“我们期待中国持续推动绿色转型，特别是深化能源转型，助力汽车行业在脱碳的道路上更进一步。政府设定绿电占比目标，将进一步激发汽车企业减碳减排的自主能动性”，柏历表示。

　　柏历介绍，以“三零”愿景为指引，通用汽车正从汽车制造商向平台创新者转型，正围绕“通用型 整合式 规模化”为关键词打造技术方案，大力推进未来汽车的研发和应用。

　　由中美团队共同开发的革命性电动车平台奥特能，正引领“零排放”之路。奥特能平台以十足的动力、续航力和创造力，可实现几乎所有产品的电气化。平台仅需不到20种电池和电驱组合，就可满足各种产品对于里程、造型以及价格的需求。

　　通用汽车的的汽车数字化平台VIP智能电子架构，引领了同类技术在综合型汽车制造商产品上的大规模应用。VIP更快的通信速度、业内领先的网络安全性、更广泛的远程升级能力，将惠及各个品牌和细分市场。到2023年，它将搭载于所有凯迪拉克车型和绝大多数别克及雪佛兰车型。

　　“我们想通过快速和广泛的产品应用，将技术进步的红利分享给顾客。我们正对美国和中国半数以上生产线进行积极改造。到2030年它们将用于生产电动车型，上海的奥特能超级工厂和底特律的零号工厂只是开始。”柏历表示，通用汽车正以前所未有的深度和广度，全力拓展电动车产品线。

　　凯迪拉克LYRIQ是通用汽车为中国市场带来的第一款奥特能产品。它将于今年第三季度交付，重新定义电动豪华出行。极具开拓性的GMC纯电悍马超级皮卡正在美国紧锣密鼓地生产，这款车已于去年11月举办的进博会上迎来中国首秀，各界反响极为热烈。

　　Cruise Origin无人驾驶汽车已经进入预量产阶段，目前正在经历测试和验证，专为自动驾驶共享而打造。前不久亮相的Inner Space是凯迪拉克Halo概念系列的最新作品，展示了奥特能为豪华自动驾驶的赋能。

　　通用汽车所拥有的技术专长和规模效应，在发展高级辅助驾驶和无人驾驶方面，已先人一步把握市场机遇。今年2月 Cruise自动驾驶车队取得了历史性的成果，向旧金山的公众开放无人驾驶汽车试乘。就在之前，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉亲自做了一回乘客。

　　另一方面，Super Cruise将与Ultra Cruise形成互补，将辅助驾驶技术推广至通用汽车的整个产品型谱，让更多人享受技术红利。随着VIP智能电子架构的落地，Super Cruise 到2023年将搭载于通用汽车的22款车型。

　　得益于电子架构更高的带宽和更强的数据处理能力，Super Cruise将实现功能的拓展和远程升级。今年Super Cruise增强版增加了指令变道和自动变道等功能，并将于中国上市。其他亮点包括更丰富的地图数据，优化的软件控制，以及更便于操作的用户界面，让整个辅助驾驶体验更加便捷。

　　柏历表示，“在具有颠覆力量的技术交汇之处，我们将迎来汽车在动力、造型、体验方面的重构，和通用汽车自身的重塑。电气化、自动驾驶和软件服务正汇集成百年一遇的技术变局，引领这场个人出行变革是我们的荣幸，也是共创美好未来的责任。通用汽车将聚能集势，作为平台创新者，透过广泛的合作深化这场变革。”

　　基于VIP智能电子架构，通用汽车正在打造全新的端对端软件平台，可以带来频繁顺畅的升级，个性化的定制选项和各类按需随选的软件应用。除了超快的数据处理能力，强健的网络安全能力，可靠的云端互联能力，对于外部开发者非常友好。通过关键的软硬件分离，得以加速软件开发和应用，并实现远程升级。并且鼓励尽可能多的第三方软件开发者，基于平台为用户带来创新的体验。

　　在推动电动车普及与普惠的道路上，奥特能平台既是起点也是拐点，不仅能向其他汽车制造商和交通运营商输出技术，提升规模经济效应，还能激发并孵化产业链上的创新。奥特能平台兼容并蓄的电池架构能快速适配不同的电芯方案，这使我们一直能走在配方革新的前列 ，并因地制宜挑选最佳的供应商。

　　通用汽车为中国市场选定的奥特能电芯，是携手泛亚汽车技术中心与本土一流供应商共同研发的成果。它优化了配方，具备更出色的热稳定性，在材料和生产工艺上取得的创新，将有效提高电动车的安全性和耐久性。

　　柏历表示，为了使电动车成为市场主流，通用汽车致力于多管齐下改善用户体验。Charge360体现了从全局出发，精准解决用户痛点的思路。它结合了充电相关产品、服务以及运营商合作。“我们相信充电领域的开放型合作将助力电动车推广，我们希望看到政府出台充电基础设施的建设目标，不论是家庭充电还是高压快充的积极布局都将加速电动车的推广。我们期待与中国充电领域的各方开展更多合作。”（文：杨晓红 图：中国电动汽车百人会论坛）