国际在线汽车频道消息：8月19日，“2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”发车仪式在重庆市两江协同创新区举行。作为全球智能汽车领域最顶尖赛事之一，“i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”已成功举办三届。“2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”（第四届）将持续4天，从ADAS挑战赛、最强车脑挑战赛、虚拟仿真挑战赛、商业化进程挑战赛、低速无人驾驶挑战赛五大赛项为大家带来精彩对决。同时，为做好疫情防控工作，本届赛事不接受现场观看，全程将以线上录播方式播出。

　　本次赛事由通用技术中国汽研全资子公司——中汽院智能网联科技有限公司承办。作为2021智博会系列品牌赛事之一，19日上午，重庆市人大常委会党组副书记、副主任周旬，重庆市政府副秘书长、重庆市招商投资局局长周青，重庆市经济信息委副主任涂兴永以及重庆市两江新区管委会副主任李洁等领导，重庆邮电大学原校长李银国，重庆理工大学原校长石晓辉，东风小康集团首席技术官许林，两江投资集团副总裁丁登奎，两江协同创新区公司董事长王飞，重庆电信渝北分公司总经理助理黄淼，以及通用技术中国汽研董事长李开国等专家及企业领导参加了本次发车仪式。

“2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”发车仪式

　　活动首日举行的是ADAS挑战赛，该挑战赛分为AEB自动紧急制动和APS自动泊车两项赛事，共有20名消费者参加比赛。

首日比赛现场

　　2021年的AEB挑战赛设置了无遮挡/有遮挡行人横穿两个场景，尤其是后者俗称“鬼探头”，是老司机也发怵的高难度操作，极大地挑战了参赛车辆AEB系统的临场表现。根据评分规则，每个场景分别设置车速30km/h、40km/h、50km/h三种工况，对应的控制距离无遮挡条件下分别是20m、25m、30m，而“鬼探头”场景则缩短到15m、20m、25m；参赛车辆完全刹停且未碰撞目标假人，再根据刹停距离计算得分；每个场景满分100分，总分200分。比赛一开始，2020年的AEB夺冠车型——沃尔沃XC60智远版就马失前蹄，在把时速提高到40公里时，将目标假人径直撞飞。而前任冠军的失分，也让现场的气氛一下子紧张起来。

首日比赛现场

　　另一个赛项，APS挑战赛，2021年依然设置了平行车位、垂直车位、斜向车位三种场景。其中，垂直停车位的车位类型为垂直方柱车位，这是中国汽研对国内3000多个停车场数据采集分析后得出的主要泊车位类型。在2020版“i-VISTA智能汽车指数”APS测试规程中，也已增加了垂直方柱车位泊车工况的测评。

　　比赛中，参赛选手纷纷表示：“难度不低，得分不易。”就连老司机习以为常的揉库动作，也被严格打表，即每次泊车最多3次揉库(每更换一次前进/后退档视为一次揉库)为3次,超出一次就扣5分。虽然忍不住要吐槽，但大家一致认为：正是这样才确保了赛事的竞技水准，让现场气氛更激烈，比赛也更有看头。

首日比赛现场

　　经过激烈角逐，理想ONE2020款增程6座版、林肯航海家2021款尊耀版、沃尔沃XC60分别斩获ADAS挑战赛AEB赛事的一、二、三等奖；重庆智造的代表长安UNI-T、思皓QX 2021款300T DCT旗舰智联型、小鹏P7 2021款标准续航智享版分别获得APS赛事的一、二、三等奖。而根据大赛奖品设置，AEB和APS组的冠军将各获得一台高性能电驱轿跑SUV——赛力斯华为智选SF5的使用权。

　　本次挑战赛还汇集了中国电信、金康赛力斯、华为、腾讯、PanoSim、鑫源集团、新唐通信等行业知名企业。为大赛提供5G通信保障、MDC智驾平台、虚拟仿真挑战赛云平台与软件应用支撑，以及车辆保障与奖品支持。通过多方联动，共同保障大赛顺利进行，助推中国自动驾驶技术升级，推动早日实现商业化运用。“2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”共包括五大赛项，除8月19日当天举行的ADAS驾驶辅助系统挑战赛外，未来两天还将举行最强车脑挑战赛和虚拟仿真挑战赛（8月20日），商业化进程挑战赛和低速无人驾驶挑战赛（8月21日）。（图片来源：中国汽研）