国际在线汽车频道消息（刘拓）：12月26日，欧拉R1正式上市，新车补贴后售价为5.98万-7.78万元。随着近年来消费者环保意识的增强和政策支持，自主品牌大力发展新能源汽车产业。强大的研发能力加上汽车消费市场多元化的需求，自主品牌在新能源领域得到了井喷式发展，在不同价位、各个细分市场中均有相应产品来满足不同消费诉求的购车人群。而此次上市的欧拉R1，便是一款基于纯电动平台正向研发而来的纯电动微型车。

  

  欧拉R1补贴后售价为5.98万-7.78万元

　　ME纯电动平台优势明显

　　在欧拉R1所处的价位区间，充斥着大量依靠逆向研发，即“油改电”打造而来的车型，先天上的不足致使这类车型存在着很多难以依靠技术解决的弊端。更重要的是，有了电池组的加入，车辆的行驶感受和安全性都无法与基于纯电动平台正向研发而来的车型相比。

  

  欧拉R1在续航里程、安全性、空间等方面都有着不俗的表现

　　欧拉R1则不存在上述的这些问题，基于ME纯电动平台打造而来的欧拉R1围绕电机、电池、电控等核心零部件开展平台总体设计布局，将三电系统和整车在设计定义时就进行充分融合，使得欧拉R1在续航里程、安全性、空间等方面都有着不俗的表现。

  

  欧拉R1基于ME纯电动平台打造而来

　　结合数据来看，欧拉R1入门版综合工况续航里程310公里，最长续航里程为380公里；高配版综合工况续航里程均为351公里，最长续航里程达到430公里，同时，欧拉R1还提供两种续航里程版本。超高的续航里程很大程度上要归功于ME平台三电系统高效的轻量化、长续航。此外，欧拉R1采用的铝合金电池包能量密度大于160Wh/kg，充放电效率超95%，再加上集成式电源管理，使得欧拉R1综合百公里电耗不到10度，进一步提升了续航里程。无论是技术层面还是续航里程，欧拉R1相比同级的众泰E200、奇瑞eQ1等车型都有着明显的优势。

　　产品定位清晰明确

　　欧拉想把品牌打造成一款满足城市使用中各类人群的车型，外观的年轻化，会很快给消费者留下关于欧拉品牌的印象。欧拉R1的外观显得十分“呆萌”，这对于年轻消费者或者女性用户来说无疑是极具吸引力的。整体风格简洁而可爱，双色车身精致时尚，圆形大灯则带来了几分复古气息。值得一提的是，由于是纯电动车的缘故，新车采用了封闭式的前格栅，进一步彰显了其纯电动车型的身份。此外，新车的长宽高分别为3495/1660/1530mm，轴距为2475mm，轴距与车长占比超过70%。

  

  欧拉R1内饰富有科技感

　　新车的内饰设计同样简洁时尚，大量圆形元素的应用与外观得到了呼应，9英寸触控屏尺寸适中，一方面营造出了不错的科技氛围，另一方面也不会由于尺寸过大与小巧的空间不协调，尺度的拿捏可谓恰到好处。内装的安卓系统不仅支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能，同时可通过语音交互查询天气、日程、航班、新闻等信息。用户还可通过欧拉互联超级APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断，远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。

  

  ME平台采用了全新的高压电安全架构 安全性得以保障

　　除了智能化方面，电动汽车的安全性同样是消费者关注的是重点，而作为一款小车，欧拉R1的安全性同样能够让人眼前一亮。ME平台采用了全新的高压电安全架构，416项整车电安全设计，以及60毫秒内自动安全断电，从根本上保证整车的电安全。此外，欧拉R1采用的“井”字形结构传力通道，及电池安装梁与门槛梁之间专门设计的一个缓冲区域，使得车辆在发生意外碰撞时，能够更好的保护车辆。同时，欧拉R1的 60%以上车身采用了高强度钢，进一步提升了车辆的安全性能。

　　竞争力分析：

　　虽然欧拉R1所处的细分市场并没有过多对手，但无论是众泰E200还是奇瑞eQ1，都拥有着不俗的战斗力。如果横向比较竞品，外观、设计、配置方面三者难分伯仲，但欧拉R1却凭借着领先同级的ME纯电动平台占尽市场先机。此外，欧拉R1还是现阶段同级竞品中代步以及家用属性最为均衡的产品之一。（图片来源：欧拉汽车供图）