1月16日，雷克萨斯发布RC系列「Final Edition」版本车型，包括RC 300 / RC 300h / RC350 / RC F Final Edition四款车型，日本售价为666万—767万日元。丰田汽车同时宣布雷克萨斯RC车系预计在今年11月停产。

雷克萨斯RC F Final Edition

　　2013年11月20日，在第43届东京车展中，雷克萨斯RC以「Radical Coupe」之名与公众首次见面。至今，承载着优雅、感性设计与独到品味的RC走过了十余个年头，不止吸引了大量拥趸，贯彻赛车精神的RC F也曾在「纽博格林VLN耐久赛」、「SUPER GT」、「FIA GT3」等赛事舞台上展现高光时刻。

RC F Final Edition

　　RC F Final Edition限量200台，它是目前雷克萨斯「F系列」最后一位正统成员。车辆特别对2UR-GSE引擎与后差速器进行了优化调教，由技师手工精准调整差速器间隙，虽说动力输出无变化，但可以带来更迅猛的加速响应。

　　沿袭Carbon Package版本的基因，它同样配备了大量应用碳纤维空力部件。包含前唇、车顶、主动式尾翼与后扩散器。专属变化还有19寸BBS轻量化锻造轮毂、红色制动卡钳以及深色调后视镜。

　　颜色对比鲜明的黑/烈焰红配色贯穿内饰，搭配麂皮面料与碳纤维饰板，共同营造运动氛围。此外还有Final Edition专属的仪表启动画面。

RC Final Edition

　　RC Final Edition的外观细节变化相对较少，由ENKEI代工的19寸轮毂、红色刹车卡钳与深色调后视镜来塑造运动感。车身颜色提供9种可选，RC F Final Edition则是7种，其中包括为凸显车身线条而新增的Sonic Iridium银灰色。

　　2014年发售至今，雷克萨斯RC与RC F共计在62个国家与地区售出约9.1万台。今年即将的停产，代表着雷克萨斯“F系列”最后的燃油V8车型落幕。（资料来源：雷克萨斯中国）