11月20日-22日，2024中国汽车充换电生态大会在山西太原举办。本届大会由国家能源局电力司和中国汽车工业协会指导，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会主办，以“新格局，新未来——构建智慧补能服务生态体系”为主题。

　　在11月21日的开幕式暨大会论坛上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长付炳锋致辞称，“双碳”战略的深入推进、新能源汽车的快速普及，对充换电基础设施的高效布局、智能化水平、互联互通能力都提出了更高要求。

　　付炳锋表示，当前，汽车产业正经历前所未有的百年变革，新能源汽车作为国家战略性新兴产业，已进入全面市场化发展的新阶段。新能源汽车的市场渗透率不断提高，今年下半年以来，已经连续3个月超过50%，新能源乘用车已连续5个月超过50%。上周，我国新能源汽车2024年1000万辆下线活动达成，产销规模正式跨入年度“千万辆级”时代。这一成绩，离不开充电基础设施的适度超前规划和科学有序布局。

　　我国充电基础设施建设具有显著的制度优势，国家加强顶层设计，国家能源局积极推动充电设施前瞻性创新发展，充换电运营商、设备商持续投入，推动我国建成了全球数量最多、覆盖范围最广、服务车型最全面的充电基础设施体系，造就了我国在新能源汽车转型发展中的领先优势。同时，充换电设施的创新，也一定程度上带动了我国能源的绿色转型。

　　付炳锋指出，截至今年10月，我国充电设施规模已达到1188.4万台，同比增长49%，传统能源、汽车主机厂、互联网、充电设备制造、平台运营等多个领域广泛参与，形成了协同发展的良好格局。中国充电联盟和协会充换电分会积极发挥作用，搭建交流合作平台，反映产业发展诉求；完善数据统计与政策分析，有序攻克行业问题，持续赋能充换电基础设施发展。自2020年以来，在五部门的指导下，在各省市大力支持下，累计组织了29场新能源汽车下乡活动，带动充电基础设施下沉，不断释放农村市场的消费潜力。

　　站在新的历史节点，机遇与挑战并存。我们需要以更加开放的心态，更加务实的合作，推动行业实现新的跨越，继续聚焦以下重点工作：一是，加快技术创新，攻克大功率快充、无线充电、智能换电等关键技术瓶颈，注重技术成果的产业化应用，提升用户充换电体验。二是，推动标准建设，进一步完善包括设备、接口、安全以及服务在内的全链条标准体系，为行业健康发展保驾护航。三是，深化跨行业协同，推动“车网互动”“充储结合”“车能协同”等发展模式，实现经济效益与社会效益的双赢。四是，加强国际交流合作，推动中国充换电技术、标准与模式走向世界，分享中国经验和中国方案。 

　　付炳锋最后表示，山西有着深厚的文化底蕴和良好的产业基础，是能源大省，在充电基础设施建设和电动车普及方面走在了全国前列，积累了丰富的创新经验。希望国内外企业在这片能源高地，深耕协作，共同推动产业发展迈向新台阶，开创充换电产业高质量发展的新局面。（资料来源：2024中国汽车充换电生态大会）