汽车行业正经历前所未有的变革浪潮，中国汽车市场日新月异的需求则是驱动全球汽车业创新发展的强劲动力，立志引领变革的通用汽车，依然一无既往地重视并聚焦于中国这个快速增长的巨大市场。

　　6月29日，我们在焕然一新的通用汽车中国总部与通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）进行了深入交流。对中国汽车市场有着17年深刻洞察的他信心满满，肯定了通用汽车对于中国市场的坚定承诺，他表示，“通用汽车对中国的长期信心和投资策略没有任何变化。我们看好中国经济的持续增长、消费趋势的不断升级、蓬勃的技术创新，将继续加大投资，夯实我们的本土实力。”

　　持续投入中国市场的信念与眼光，正是通用汽车坚守长期主义的一种具象表达，不论是前瞻设计中心的焕新升级，纯电和燃油车型的推陈出新，还是自动驾驶工程研发的稳步推进，以及全新高端进口业务的快速组建，这些都是通用汽车深化本土发展的有力佐证，也是其实现未来增长的致胜解法。 

　　坚守承诺 立足长期

　　今年5月，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉及通用汽车总裁马可·睿思访问了上海。期间，玛丽·博拉与上海市委书记陈吉宁举行会面时，展望了通用汽车的全球愿景，以及在中国长期发展的信心、决心和恒心。

　　柏历坦言，中国汽车市场的竞争激烈程度与日俱增，在纯电动和智能驾驶领域尤为显著。面对如此境况，通用汽车需要保持判断力、创新力和定力，才能在充满挑战的市场环境中脱颖而出，长期立足，实现可持续增长。

　　基于在中国市场的电气化与智能化布局，通用汽车去年11月宣布，计划于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台打造的全球品牌车型；基于本土自研的全球小型电动车平台（GSEV），上汽通用五菱已在中国市场推出10款电动车型，包括长期位居中国新能源车销量榜首的五菱宏光MINIEV系列。到2025年，通用汽车在华电动车年产能将破100万辆。

　　据了解，为加快推出电动车产品，通用汽车已在武汉和上海建立两座奥特能超级工厂，为国产奥特能车型装配专属电池模组。目前，通用汽车在华的一级、二级和三级供应商都已基本实现本土化，拥有较为完善的本土化供应链，实现了电芯及其他部件在内的100%本土化。

　　对于合资企业的未来发展，柏历认为，“如今中国市场的竞争格局与十年前不可同日而语。不仅是合资车企，每家企业都面临挑战。合资企业的成功源于双方的默契配合与坚定共识。在上汽通用多年的工作经历让我对合资关系有着深刻的理解。通用汽车和上汽集团的合作堪称行业典范，我们将继续保持紧密合作。对于消费者而言，产品、设计、科技和价格才是关注重点，而非企业类型，消费者最看重的就是我们最关注的。通用汽车拥有丰富的产品型谱，从凯迪拉克CELESTIQ、别克E5和E4到五菱缤果、宝骏悦也，市场定位跨度之大能够满足消费者多元化的需求。”

　　电动普惠 油电同智

　　行业多变，市场在变，但也有不变的东西值得把握。消费者对好产品、好体验的需求始终不变。如果说真的有什么增长密码，那么拥抱变化，把握不变，就是获取长效增长的不二法门。对准能满足用户需求的目标，在把握未来增长方法论方面，柏历给出了清晰的洞见。

　　柏历提出了通用汽车的“电动普惠”理念和“油电同智”目标，并且正在一系列具有增长潜力的领域中持续发力。

　　柏历进一步解释道，通用汽车在产品布局方面秉持着“电动普惠”的理念，目标覆盖广泛的细分市场和价格区间。

　　2023是通用汽车全面发力电动之年，“双平台”战略持续推进，旗下品牌正加快在中国市场的新能源产品投放，在计划推出的20多款全新车型中，新能源车占比超过三分之一。

　　上汽通用今年第二季度推出了基于Ultium奥特能平台打造的大五座智能纯电SUV别克ELECTRA E5和E4，将在增长最快的主流市场中占据一席之地。E5收获了非常积极的终端反馈，E4也将很快开启交付。

　　五菱缤果和宝骏悦也作为上汽通用五菱GSEV平台的全新电动车型也取得了强劲的市场表现。五菱缤果在过去两个月中月销量均破万。

　　与此同时，通用汽车力争满足中国市场多样化的消费需求，以“油电同智”为目标，使燃油车消费者享有与电动车同等智能化的用车体验。今年第二季度上市的凯迪拉克全新CT6、XT4、GT4三款车型以及别克新款君越，均是“技术通用”的受益者，搭载了包括Super Cruise和VCS智能座舱在内的先进技术。

　　在前瞻设计领域，6月通用汽车中国前瞻设计中心以“本色”为主题展现了年轻一代设计师的实力。他们分享了来自中国市场的宝贵消费洞察和项目经验，积极为通用汽车全球设计建言献策。

　　在智能驾驶方面，通用汽车在向本土初创企业Momenta投资3亿美元后，正为中国市场开发全新一代智能驾驶技术。目前工程团队正稳步推动团队建设及项目进度，在金桥地区已经可以看到测试车辆。

　　随着中国汽车市场迈入高质量发展全新阶段，通用汽车的高端进口业务去年9月应运而生，道朗格（The Durant Guild）是通用汽车为其全资进口业务在中国推出的全新生活方式平台，计划甄选通用各品牌旗下最具个性的车型为中国消费者提供更多元化的选择。今年道朗格将代表通用汽车第六次参展进博会，带来更多重磅车型。未来，道朗格将在全尺寸SUV、高性能皮卡、跑车和超豪华汽车等小众细分市场，将陆续推广各式甄选车型阵容。

　　用科技、设计、创新突围

　　近些年来新能源汽车新品层出不穷，难免会出现同质化和套路化的现象，柏历对此提出了他的思考，“消费者需要的是与众不同的产品。以通用汽车近期推出的纯电动车为例，凯迪拉克LYRIQ锐歌和CELESTIQ、GMC纯电悍马等车型的设计非同凡响，在中国市场引人注目。为了推出个性化的纯电动车产品，通用汽车正不断加大对设计人才和设施的投入。

　　另一方面，他认为科技也是通用汽车的差异化竞争要素。凯迪拉克品牌车型的智能座舱、网联技术和屏幕分辨率傲视同级。在柏历看来，自动驾驶技术在未来一定是通用汽车区别于其他企业的一项关键技术，“近年我们不断加大在自动驾驶领域的投资，确立了自己独特的竞争优势。在全球L4自动驾驶级别中，通用汽车的领先优势非常明显。我们在美国的Cruise无人驾驶网约车已经在旧金山等地开展商业化运营，不仅创造了更好的个人出行体验，也带来了更优惠的价格。”

　　科技是产品的基础能力，设计是产品的精神内核。正如柏历所说，设计与科技的相得益彰就成为通用汽车打破产品同质化的关键解法。

　　面对中国汽车市场前所未有的“卷”，柏历有着冷静的判断，“汽车行业既是资金密集型行业，也是工程技术密集型行业，规模化对于我们来说至关重要。规模反映在销量和市场份额中，但我们不能唯销量和份额论英雄。一个好的企业领导者，必须平衡多个维度的指标，我的职责是平衡短期收益和长期发展潜力。今天的收益是为了明天的投资，即使投资收益可能需要几年后才能得以体现。企业不仅要在竞争中立足也要基业长青，实现可持续增长。”

　　从长期来看，纯电动的未来势不可挡，柏历强调，通用汽车将不断加大在电动车和自动驾驶领域的投入，各品牌未来都将推出强大的纯电产品阵容。凯迪拉克品牌作为通用汽车旗下电气化转型的先锋，将主要针对豪华车市场；别克品牌的纯电产品将面向主流大众市场；而雪佛兰品牌也将很快推出全新纯电动车产品。

　　由此看来，通用汽车明确的发展方向和加速的深入变革，让其在中国汽车市场有了更多笃定前行的自信与韧性。

　　新的浪潮才刚涌现，机会属于那些稳扎稳打，有勇气前行，率先拥抱变化的品牌。与柏历的对话，让我们看到了他的乐观主义和长期主义，在汽车变革的黄金时代，积极看待大环境的特殊性、行业变化的持续性和由此带来的更多机遇。在洞察、产品、技术上持续创新，不断完善本地化，降低成本，这些能力都将为通用汽车在中国市场的未来注入确定性和成长性。（文：杨晓红 图：通用汽车）