岚图追光，定位豪华中大型纯电轿车，预售价为32.29-43.29万元。新车采用岚图品牌“天地鲲鹏”设计语言，由一条灯带将两侧的大灯组相连接形成贯穿式设计，与中间的LOGO组合起来，有种鲲鹏展翅的既视感。新车采用很多曲面，彰显的是光线流动，让整车体现出自然的曲线美感。光与车身的组合和变化，让新车整体造型优雅动感，风阻系数达到了跑车级别的 0.22Cd。贯穿式尾灯内部光源的排列有很高的辨识度，同时配备可自动升降电动扰流板，在高速行驶时最高可提供40kg下压力。

　　车内最吸引眼球的是贯穿整个中控台的大联屏，由3块12.3英寸屏幕组成，内置视频和音乐等娱乐功能，搭载高通8155芯片，车机操作流畅。下方还有一块液晶屏，用来控制空调、座椅等功能。整体座舱设计简洁豪华，在门板、座椅等部分，可以看到有设计感的曲线和丰富的材质拼贴。

　　岚图追光全系标配前后双永磁同步电机，均为东风自主研发，系统总功率375kW、最大扭矩730N·m，0-100km/h加速时间为3.8s，极速可以达到210km/h。动力电池将提供109kWh电池和86kWh两种选择，CLTC工况下，对应续航里程分别为730km和580km。在超快充方面，充电10分钟可补能230km的续航，峰值充电功率可到 230kW。

　　岚图追光搭载65mm可调空气悬架和带魔毯功能CDC电磁主动悬架，可根据纵向加速度、车辆转向角等信息，判断驾驶意图，主动对减振器阻尼力进行调整。什么是带魔毯功能的CDC呢？它需要带预瞄功能，摄像头扫描地面每秒500次，预瞄距离为4-15米，这样配合路况信息，主动调节减震器的阻尼，这跟不带预瞄功能的CDC的滤振感受完全不是一个级别。而且四个减震器的阻尼调节都是独立的，使得追光在过弯时很稳健，侧倾幅度的很小。另外，其智能四驱系统可实现0-100%前后扭矩分配，在弯道中可以让车辆保持良好的循迹性。

　　舒适模式下，悬架滤振非常充分，能明显感觉空气悬架带来的漂浮感，经过大坑洼时，传递到车内的震撼已经不明显了。电门初段的反馈比较贴近燃油车，响应不会特别机敏，踩下油门踏板大概过上半秒动力开始反馈，此后的动力输出线性且持续，一脚油门到底，动力来的非常强劲。调整到运动模式，悬架会把路感清晰的传递到车内，这种变化非常明显。电门的响应也会更加灵敏。不过转向的力度变化并不大，运动模式的转向其实可以再沉一些，这样会跟底盘、电门反馈更有运动模式的整体感。经济模式下，动力是受到禁锢的，但是当你需要超车时它的动力响应也不慢，是能跟上节奏的，日常比较实用。

　　无论是整车设计还是配置，岚图追光都达到了豪华中大型纯电轿车的水准，但在品牌层面，岚图还需要更多的时间去树立高端形象。（岚图汽车 供图）