国际在线汽车频道消息：近日，广汽传祺正式公布了EMPOW55的中文名称——影豹，新车将于4月上海车展开启预售。作为传祺GPMA平架构首款轿车产品，6.95秒0-100km/h加速能力的影豹拥有着快速跑入年轻消费者心房的源动力，在产品年轻化、运动化成为车市主旋律的大背景下，一改传统产品命名模式的广汽传祺也展示了品牌的多面性与可能性。

广汽传祺影豹

  身形矫健 车如其名

  根据官方解读，“影”寓意急速飞驰的风影、灵动轻快的影迹；“豹”则代表协调的比例、优美的线条、矫健的形态。二者组合在一起，传递了产品的运动感与战斗感。

广汽传祺影豹

  影豹将提供两种不同风格的外观套件，运动版有着更为夸张的细节设计，但即便是普通版车型也呈现了运动氛围。从某种角度上理解，普通版影豹本就是一位“运动健将”，运动版影豹则是完成运动装备换装的状态，二者间属于“运动”与“更运动”的差异。影豹采用“光塑曲面”的设计语言，机翼X型前脸舒展有力，格栅造型采用了参数化机翼造型，形成设计元素的呼应。

广汽传祺影豹

  溜背式车顶线条配合压低的流线设计辅以修长的车身，侧面轮廓极具动感之姿，有意缩短的前后悬以及放低的视觉重心，更是形成了俯冲的姿态。层次丰富的尾部造型勾勒出犹如轿跑车型的特征，普通版车型镀铬材料点缀的尾排和运动版双边四出尾排，都可呈现出影豹尾部的运动气息。

GPMA架构

  广汽全新的GPMA架构保证了影豹对车身重心的控制，也促成影豹前后悬调整的灵活性，尽可能地保证轴距表现。影豹的车身长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距达到了2736mm，作为紧凑级轿车，影豹并没有因为产品运动化的调性而忽视国内消费者更为看重的空间表现力。

广汽传祺影豹

  在动力方面，影豹将搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等技术，最大功率130kW，峰值扭矩270Nm。从参数上看，影豹的1.5TGDI发动机与市场中同级别、同运动调性竞品相比，基本处于同一水平。传动系统方面匹配广汽自主研发的7速湿式双离合自动变速器，影豹的百公里综合油耗也控制在5.7L，相对低廉的使用成本也将成为影豹的一大卖点。

  “另类”影豹的必然

  在广汽传祺的产品序列命名中，“GS”“GA”“M”分别是SUV、轿车与MPV产品的前缀，字母加数字的命名模式是传祺产品命名的常规模式，“影豹”在其中无疑是另类的存在，当然在“影豹”打破常规的表象之下，是广汽传祺打造全新品牌形象、迎合市场年轻化的必然。

广汽传祺影豹

  广汽传祺作为自主品牌阵营中的头部品牌之一，产品矩阵丰富，与很多自主品牌投入SUV产品的做法不同，广汽传祺GA系轿车产品已经完成了紧凑型、中型、中大型的覆盖。但市场表现方面，广汽传祺轿车产品线的市场影响力有限，远不及SUV、MPV以至于新能源产品线，究其原因，产品同质化痕迹略重丧失了差异化竞争的可能。因此，当EMPOW55问世时，选择契合产品特质且更具传播度的全新产品名称，从产品名称上明确新车型与已有轿车产品间的差异，有利于快速树立起专属于影豹的产品形象。

广汽传祺影豹

  除了广汽传祺品牌内部的调整，运动调性紧凑级轿车产品愈发主流的市场需求同样是催生影豹的必然因素。东风本田思域年销245126辆（2020年），不仅成为品牌销量支柱，而且展现了运动属性紧凑级轿车在市场中的旺盛需求；领克03同样以年销破7万辆的出色成绩单，证明了自主品牌有能力在产品的运动属性上大做文章。

  写在最后：

  在产品硬实力的基础之上，广汽传祺庞大的市场体量不仅给予影豹极高的容错率，而且将为这款新车型带来一定的品牌号召力，能否以一个合理的价格入市也很快迎来答案。同时，在影豹按下广汽传祺产品进一步细分的按钮之后，新平台助力的传祺后续会不会呈现更多年轻化、个性化产品，更加值得期待。（作者：黄屾）