国际在线汽车频道消息（尹壮志）：随着奥迪e-tron Sportback、奥迪e-tron GT出现在《复仇者联盟4：终局之战》中，科技奥迪的品牌精髓再次透过影院大屏幕，呈现在观者眼前。奥迪品牌与漫威影业的合作已经持续十余载，见证了漫威由临近破产的边缘重回影业巅峰的历程。而奥迪也随着漫威电影宇宙的不断推进，同步刷新着观众对科技奥迪的感知。

奥迪R8

　　2008年，托尼·斯塔克（钢铁侠）驾驶奥迪R8在观者面前驶过时，漫威电影宇宙中的科技担当与奥迪就此同气连枝，角色特质与科技奥迪相得益彰。熟悉漫威影业的人一定知道，2008年推出的《钢铁侠》第一部，是漫威历史上的重要转折点，《钢铁侠》也是漫威破釜沉舟的作品。此时的漫威，市场价值与2019年《复仇者联盟4——终极之战》天差地别，可以说奥迪是在漫威最低谷的时期与其合作，相信奥迪所看重的，正是《钢铁侠》主角的特征与品牌调性的高度相似。

奥迪R8 e-tron

　　在漫威成功打造“漫威宇宙”的11年间，奥迪是在漫威电影中出现频次最高、也是让人印象最深的“植入广告”，当然每每祭出是年最尖端产品的奥迪，不出意外的成为该部电影最贵的“周边产品”，也成为观众津津乐道的重要“彩蛋”。

奥迪 e-tron GT

　　汽车品牌与电影作品合作，奥迪与漫威绝非先例，但如果以合作效果评定，奥迪与漫威至少是跨界合作的成功案例之一。我们不禁思索，究竟怎样的合作既能让汽车品牌扩大知名度，也不会让影视作品因为品牌植入而“跳戏”呢？

奥迪 e-tron GT 车身设计

　　很关键的一点是，品牌与角色之间一定要“身份”对等，奥迪与钢铁侠的完美兼容无需多言，再以另一个电影“大IP”来举例说明。当提到阿斯顿·马丁就会想到《007》系列电影时，就足以说明二者间深度的交融。但当《007皇家赌场》中詹姆斯·邦德的座驾更换为福特蒙迪欧时，所有邦德粉丝的三观瞬间崩塌，即便后来福特蒙迪欧也采用了“马丁脸”的设计语言，但福特品牌与阿斯顿·马丁品牌之间悬殊的定位差距，还是让观众无法接受完美的绅士特工会选择一款“美国蓝领”车型同框出镜。

奥迪 e-tron GT车尾设计

　　不仅让观众大跌眼镜，此番跨界合作也没能为当年那款蒙迪欧致胜搭建起“007座驾”的符号，这样的结果并不出人意料。即便阿斯顿·马丁不可能成为每个《007》观众的座驾，观众也不愿意完美的詹姆斯·邦德去驾驶一辆随处可见的家用车，打破角色的“完美”是这次合作无疾而终的原因。

奥迪 e-tron GT内饰设计

　　写在最后：

　　跨界合作的美妙之处在于，很多对汽车产品并不过于关注的人，会通过荧幕对一款或数款车型产品留下非产品层面的印象，通过角色身上所蕴含的内核，向观众诠释品牌精髓。未来，相信还会有很多汽车品牌投身影视作品中，是成为新的“黄金搭档”还是在观众的“口水”中一晃而过，考验的是品牌对自身定位、特质的认知。在奥迪与漫威塑造成功范本后，相信其它品牌应该能够从中学习到跨界营销的精髓所在。（作者：尹壮志  图片来源：NetCarShow）