国际在线汽车频道消息（刘拓）：别克昂科拉是一款基于通用小型跨界车平台研发打造的小型SUV，目前在中国、北美、欧洲等地热销，是一款名副其实的全球车型。凭借着“年轻就去SUV”的宣传语，引起众多年轻人的共鸣。在第18届上海国际汽车工业展览会（下文简称：上海车展）上汽通用集团带来中期改款的新款昂科拉。该车在外观上有些许改动，车身尺寸有所增加，配备新一代人机交互系统，动力方面也有所提升。

　　外观方面，全新昂科拉采用了别克最新的家族式设计风格，其车身整体采用流畅的曲线和锐角作为设计语言，在新车上完全看不到上一款车型圆润的影子，整体风格较为年轻、时尚，更加符合年轻消费者对外观的要求。前脸部分采用了带有方形点阵式格栅的中网，搭配两侧全新的狭长灯组以及贯穿式飞翼镀铬条，使得车头显得更加动感。同时，前保险杠下部的贯穿式黑色饰条与之相呼应，起到画龙点睛的作用。

　　车身方面，同样采用极具运动风格的设计，多条流线型腰线汇聚于倒L形的尾灯组处，让新款昂科拉在身形方面不再有上一款的丰满。同时，下沉式流线车顶与上扬下窗框线条相结合，更加增添了整车的时尚感。尾部方面，全新别克昂科拉的设计较为饱满，小尺寸的尾灯与下方外凸的后保险杠结合，使得车尾格外有视觉冲击力。新款昂科拉的车身尺寸分别为长4295mm宽1798mm高1616mm，轴距为2570mm。

　　动力方面，新款昂科搭载全新1.0T和1.3T两款三缸发动机，其中LIV型号的1.0T发动机已经搭载于英朗车型上，最大功率92kW，最大扭矩170Nm。而1.3T发动机是全新L3Z型号，最大功率121kW，最大扭矩240Nm，要比此前英朗、GL6等采用的LI6型号分别增加了1kW和10Nm。同时也要比老款昂科拉的1.4T发动机分别提升了16kW和35Nm。更值得一提的是，综合工况下的百公里油耗从1.4T发动机的6.7-6.9L（前驱版）降低到了新款1.3T车型的5.7L，而1.0T动力油耗就要更低，只有5.2-5.5L。尽管三缸机一直饱受质疑，但单从数据上来说还是比较不错的。至于具体的实际表现就需要等到店后消费者亲自去感受一下。

　　竞争力分析

　　新款昂科拉在外观上有些改动，车身尺寸、配置和动力都进行了幅度不小的升级。作为登陆国内市场的首款小型SUV产品，别克昂科拉开拓了一个新的细分市场，但随着合资竞争对手的日益增多、自主品牌车型的增加，让昂科拉的竞争力不断被削弱。全新一代昂科拉在设计上有所突破，在明确当下主流消费者需求的同时，力求带给消费者们新的惊喜。全新昂科将会吸引更多年轻消费者的眼球，但能否在众多小型SUV中再次杀出重围，还需要看上市后消费者们的反映。（图/文：刘拓）