国际在线汽车频道消息（刘拓）：第89届日内瓦车展将于2019年3月正式开幕，作为全世界范围内最顶级的车展之一，日内瓦车展一直都是各大汽车厂商展示概念车的主要平台，有着国际汽车潮流“风向标”之称。不仅如此，日内瓦车展也是各大汽车厂商发布新车的重要舞台。我们选出了几款有望于本届日内瓦车展中发布的重磅新车，让大家可以先睹为快。

　　全新一代雷诺Clio

　　雷诺旗下的小型轿车在全球市场中都享有极高的声誉，而在旗下的众多车型中，Clio又是雷诺近年来销量最为倚仗的车型之一。这款雷诺在2013年推出的小型轿车，在上市5年多的时间后即将迎来换代车型。全新一代车型将会在本届日内瓦车展中正式与大家见面。

　　全新一代雷诺Clio（图片来源：NetCarShow）

　　实际上，全新一代雷诺Clio在此前已经爆出过大量官图造势，因此很多人对这款新车已经非常熟悉。外观方面，雷诺全新一代Clio依然维系了Clio的经典设计元素，熏黑盔甲状的进气格栅极具辨识度，中间镶嵌有雷诺的经典菱形Logo，并保留隐藏式后车门把手设计，车身侧面翼子板上有Clio的英文Logo。尾部预计将采用全新造型的全LED尾灯。

　　全新一代雷诺Clio（图片来源：NetCarShow）

　　与外形相比，新一代Clio的主要变化都集中在了内饰部分，包括采用最新的家族式内饰设计风格，黑色与银色的内饰配色让内饰看上去更为年轻化，而液晶仪表盘及大尺寸中控触摸屏的加入，提升了车内的科技化氛围。除此之外，大尺寸中控触摸屏还集成了多媒体娱乐系统，可提供丰富的功能。配置方面，包括电子手刹及自动驻车均有配备。

　　全新一代雷诺Clio（图片来源：NetCarShow）

　　动力方面，全新一代Clio将是雷诺首款基于CMF-B平台打造的车型，汽油版车型将搭载1.0T和1.3T发动机，传动系统或将匹配6速手动或CVT变速箱。此外，雷诺有望于2020年推出该车的插电式混动版本，以及高性能版本的Clio RS。

　　大众T-ROC R

　　大众T-ROC（探歌）在国内市场一经推出便取得了不错的市场表现，不过对于追求极致性能的德系粉丝来说，现有的动力总成所带来的速度感远远不够，更强动力版本的大众T-ROC R或将于本届日内瓦车展中正式亮相，新车将搭载高尔夫R上的2.0T四缸发动机，并配备一套R-Line外观套件。

　　大众T-ROC R（图片来源：autoevolution）

　　外观方面，作为T-Roc的高性能衍生版车型，该车搭载了一套R-Line外观套件。另外，该车后包围的线条层次感更强，并采用了双边共四出的排气方式，营造出了浓郁的运动氛围。车身尺寸上，参考普通版车型来看，T-Roc的长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，定位于小型SUV。

　　大众T-ROC R（图片来源：autoevolution）

　　动力方面，新车将搭载高尔夫R的2.0T四缸发动机，最大功率为228kW（310Ps），峰值扭矩达到400Nm，传动系统匹配7速DSG变速箱。新车百公里加速时间在5s以内。

　　全新一代宝马1系

　　在入门级别的一线豪华品牌轿车市场中，奔驰A级在2018年底率先改款，宝马1系与奥迪A3紧随其后，在本届日内瓦车展中，全新一代宝马1系将正式与大家见面，新车基于前驱平台UKL打造。

　　全新一代宝马1系效果图（图片来源：motor 1）

　　外观方面，新车外观采用了更大尺寸的进气格栅，同时前大灯组更加扁平，整个前脸显得更具攻击性。车身侧面，低矮的侧腰线进一步降低车型整体的视觉效果，尾灯造型更贴近全新3系设计，同时采用了双边共两出的排气布局。

　　全新一代宝马1系内饰谍照（图片来源：CARSCOOPS）

　　内饰方面，全新一代1系采用了宝马最新的家族化设计理念，整体设计与此前推出的3系非常相似。悬浮式中控屏与全液晶仪表盘采用相连设计，尽显科技感。此外，宝马全新造型的电子挡杆也并没有缺席。同时还配有全新造型的方向盘和最新一代iDrive系统。值得一提的是iDrive旋钮周边的快捷按键，由现款的物理按键变为感应式触控按键，细节更加精致。

　　动力方面，据悉，全新一代宝马1系将推出PHEV车型（插电混动车型），动力系统或将由1.5T三缸发动机和电动机组合而成。此外，M140i车型可能不会再使用3.0T直列六缸发动机，取而代之的可能是一台全新的四缸发动机，预计最大功率有望超过350马力。

　　斯柯达SCALA

　　斯柯达近年来在SUV领域不断发力，先后推出柯迪亚克、柯珞克、柯米克以及柯迪亚克GT，较高的性价比、过硬的产品品质帮助斯柯达在SUV领域实现了销量与口碑的双丰收。但在SUV领域尝到甜头的斯柯达并没有停下轿车产品研发的脚步，在竞争最为激烈的A级车市场中，斯柯达推出了旗下全新的两厢轿车，命名为SCALA，该名称来自于拉丁语，译为“阶梯”。新车也将于本届日内瓦车展中与大家见面。

　　斯柯达SCALA（图片来源：NetCarShow）

　　斯柯达SCALA采用了家族最新的设计语言，大量使用了水晶切割元素，大灯部分采用向内收敛式的大灯设计，相较于传统的灯组显得更加年轻有活力。整体看上去线条流畅、型面干净，整体风格简约、精致。传统与创新的融合构成了一个极具表现力和视觉张力的外观造型。力量与时尚多种元素中找到了巧妙的平衡，力与美得到完美的结合。大灯部分采用了内收式的设计，相较于传统的灯组显得更加年轻有活力，多组透镜搭配矩阵LED灯管效果点亮时格外的醒目。多边形直瀑布式进气格栅已经成为了斯柯达最新家族式设计语言中不可或缺的元素，SCALA进气格栅中间部分顺着机盖的线条向下凹陷，整体性很强。底部贯穿式的黑色包围让新车多了一丝运动氛围，两侧雾灯区域也有多变的线条进行修饰，视觉效果更加精致。

　　斯柯达SCALA（图片来源：NetCarShow）

　　斯柯达SCALA内饰部分采用了诸多家族化元素，一眼看去并没有太多的陌生感。科技配置是新车的一大亮点，搭载的大尺寸的全液晶仪表盘、中控屏尺寸分别为10.25英寸、9.2英寸，整体造型较为简约，紧跟大众集团的科技潮流。同时，中控台设有金色的饰板贯穿其中，凸显出斯柯达对细节处理的独特见解。

　　斯柯达SCALA（图片来源：NetCarShow）

　　动力方面，新车预计会提供5种动力总成供消费者选择，其中包括3种汽油发动机、1种柴油发动机以及1种燃气发动机。1.0TSI发动机匹配的是5挡手动变速箱，最大功率为70千瓦（95马力）的；最大功率为85千瓦（116马力）的1.0TSI发动机可选择匹配6挡手动变速箱或7挡双离合自动变速箱；最大功率为110千瓦（150马力）的发动机标配6挡手动变速箱，也可选装7挡双离合变速箱。

　　第二代ARCFOX-7

　　北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX将于本届日内瓦车展中亮相。同时，还将一同发布该品牌的独立产品架构。北汽官方表示，在2019日内瓦车展上，北汽还计划推出定位纯电动超跑的第二代ARCFOX-7，新车百公里加速将提升到2.7s。在此基础上，新车未来还将推出赛道版赛车和街道版车型。

　　ARCFOX-7（图片来源：ARCFOX）

　　ARCFOX-7由北汽新能源旗下西班牙巴塞罗那高性能车型设计和研发中心，与中国设计和工程团队携手开发。作为一款纯电动GT跑车，第二代ARCFOX-7百公里加速仅需2.7秒。同时，新车采用全时四轮驱动，驱动系统由一个前电机和两个后轴电机构成，实现了出色的运动型和稳定性。

　　ARCFOX-7（图片来源：ARCFOX）

　　在2018年中，北汽新能源曾与麦格纳双方达成协议，将对北汽的部分工厂进行改造升级，升级后的工厂将帮助高端智能纯电动汽车的生产制造，并计划首先投产ARCFOX的相关车型。此前，ARCFOX仅在国内车展和ARCFOX品牌展厅中宣传展出，并没有消息表示是否进行投产。