国际在线汽车频道消息（韦威）：在1月23日，豪华都市SUV全新雷克萨斯UX在杭州国际博览中心正式上市。秉承“YET兼融之道”的理念，雷克萨斯将突破自我、大胆创新的“小执念”，付诸于全新UX的每一个细节，为新生代都市探享家带来超越期待的驾乘体验，更藉此呈现对于个人出行以及豪华生活方式的“大想法”。

  全新雷克萨斯UX正式上市

  在发布会现场，LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁这样表示：“作为品牌进化后的全新豪华都市SUV，全新UX不仅是雷克萨斯对自我的突破，更是一场我们与年轻人之间展开的对话。希望凭借我们的‘大想法’与‘小执念’，与更多志同道合的朋友一路同行，去探享更加精彩的豪华生活方式。”

  其实，对于雷克萨斯来说这场对话早已展开。从近日雷克萨斯官方公布的2018年销量报告来看，雷克萨斯全年共售出新车160468辆，同比增长21%，总体销量创下了在华销量的历史新高。而对于品牌来说，销量的增长应该是产生共鸣的“对话”最好的佐证了。在过去的2018年，雷克萨斯通过更多跨界平台的合作，不断深化品牌形象，拉开了与很多豪华品牌单一侧重宣传技术与科技的差异化，不仅增加了老用户与品牌之间的粘性，也蓄积了足够的力量开拓年轻市场。

  LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁

  在发布会后的专访中，LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁也对开拓年轻市场做了更清晰的诠释，如他所言：“考虑到现在豪华车的用户群体都变得更加年轻，并非常注重对品牌在情感上的认同，所以我们在品牌沟通上更注重对生活方式的表达。在中国，雷克萨斯的用户群体平均年龄为35岁，而且这几年又有了进一步下探的趋势，所以仅从车的角度去谈车是不够的，必须与这些群体进行生活方式方面的沟通，更多的传递我们在车型上所蕴含的文化内涵，否则很难取得用户群体的支持与青睐。尤其是UX这款车，主要受众是新一代的探享家人群，是具有很大影响力的年轻群体，只有让他们认同并接受，才能够进而让整个社会接受。”

  也正像大竹仁解读的那样，中国汽车消费群体的年龄结构的确在年轻化，不仅年轻同时也更加知性，借助于现在网络传播平台的多样化与丰富性，他们在不停的向整个社会分享着自己的生活状态，其影响力不容小觑。可是，对于豪华品牌来说，开拓这个市场依然存在阻力，这个庞大的群体愈加细分与挑剔。所以，一方面雷克萨斯在设计理念上变得激进，以满足年轻群体的审美，而另一方面又要如何兼顾全年龄层用户的需求以及年轻群体本身的细分化呢？实现同比增长21%的佳绩、单纯的年轻化设计理念，绝不是雷克萨斯仅有的武器。

  全新UX打造出兼融SUV和运动车型的独特风格

  面对这样的市场局面，雷克萨斯胸有成竹。大竹仁表示：“很多人认为目前雷克萨斯的车型看起来非常激进，但在我们开发每一款车型时，都会做周密的用户调查，去了解目标群体的喜好。雷克萨斯整个产品线，从旗舰车型LS与LC，到紧凑车型CT，目前雷克萨斯在中国共有11个系列18款车型。所以我们拥有一个比较丰富的产品线，去满足不同年龄层用户的需求。另外，一辆车最先映入眼帘的，就是它的外观设计，但决定一个品牌能够走多远的，绝对不仅是设计一个因素，还需要有更多的品牌内涵、与之相配套的商务政策。”

  可见，对于雷克萨斯来说，从技术到品牌文化，再到销售终端的体验，这其中每一个相扣的环节都是其关注的焦点。引用大竹仁的话：“比对方所需要的，给得更多，并且替他们想得更多”，是对雷克萨斯“超越期待”的服务宗旨最好的解读。对于雷克萨斯而言，售卖关系并不止步于客户提车离店的那一瞬间。同时，这也印证了为何在中国车市整体下滑的大势中，雷克萨斯的销量还能保持快速增长。

  将源自传统东方建筑的“缘侧（Engawa）”理念融入全新雷克萨斯UX

  当然，品牌文化是一方面，在战略上的布局又是一层关键所在，诚如大竹仁所说：“在引进一款车型之前，我们会认真的了解中国的整个车市情况、豪华车市场的情况，并做出相应的预判。同时，我们要花更大的力气去了解消费者的需求。” 可见，雷克萨斯不仅在增加用户与品牌的粘性，同时也在不断适应与满足未来的市场需求。大竹仁表示：“在今天正式上市发布之前，我们也征集了一些意向客户的情况，从得到的意向客户的反映来看，目前的预售订单超过了之前的预想。但我们应该这么看，第一批订单数量可能并不能说明什么，而过了三个月之后，那些因为好奇、新鲜而购车的热情会退潮，这时候才到了真正考验这款车的阶段。另外在UX车系中，智·混动车型比较多，在双积分的政策下，这就意味着UX要承担非常重要的任务，我们希望这款车成为一款畅销车。”

  从2018年的销量数据分析，雷克萨斯智·混动车型销量全年累计达49549辆，同比增长42%。再从单月成绩来看，2018年12月雷克萨斯在华销量为11492辆，其中，智·混动车型的销量为3246辆，占当月销量的28%。所以，伴随全新UX的到来，雷克萨斯将以更丰富的产品线，来满足消费者多元化、个性化的需求，以此拉开2019年雷克萨斯新的征程。

  在本次专访的最后，当谈到未来车型的规划时，大竹仁表示：“实际上在豪华汽车市场，还有一些细分领域是雷克萨斯没有涉及的，我们希望将来能够在未涉及的细分领域有所作为。”所以，让我们继续期待雷克萨斯会给我们带来更多的惊喜，也去细细品味雷克萨斯独具东方智慧的“YET兼融之道”。（图片来源：LEXUS雷克萨斯）