进入6月份以来，已有多家车企都公布了 5 月的销售数据。受疫情防控、经济减速、消费低迷、油价高企、同期基数高等多重不利因素“叠加”的影响，5月份汽车市场同比下降，但较4月份已呈收窄趋势。中汽协根据重点企业上报的数据推算，2022 年 1-5 月，销量预计完成 945.73 万辆，同比下降 13.11%。

　　6月7日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年5月产、销快报》。快报显示：2022年5月，江汽集团销量为3.54万辆，环比增长29.12%，2022年1-5月累计销售19.21万辆，降幅缩窄。

　　在商用车领域，江淮汽车5月销售1.41万辆；1-5月份累计销售9.29万辆。在疫情影响下，江淮克服疫情，服务和产品一手抓，并积极开拓新增量市场，在一些细分市场呈现较多亮点。其中，江淮汽车中客销量表现最为抢眼，5月销量环比大涨143.75%，同比增长201.59%，1-5月销量同比增长24.42%。

　　另外，5月份欧系轻客行业六强全部出现两位数的下降，其中同比降幅最小的是江淮星锐，5月份销量同比下降16.9%。江淮星锐最近三个月表现都相对不错，3月份是唯一一家逆势上涨的品牌，当月行业销量同比大降33.9%，星锐销量逆势上涨1.4%；4月份行业销量同比下降53.1%，星锐销量同比下降35.6%，是六强中降幅最小的；5月份，星锐销量降幅继续保持行业最小。

　　不过，从环比来看，5月份销量环比有较大回暖的品牌占了多数，其中包括：上汽大通，5月份销量环比4月增长83.6%；南京依维柯，5月份销量环比增长46.2%；福田图雅诺，5月销量环比增长64.4%；江淮星锐，5月销量环比增长21.1%。

　　在乘用车领域，今年5月江汽集团乘用车销售量合计2.12万台，同比12.39%，其中运动型多用途乘用车（SUV）销量1.67万辆，同比增长14.38%，基本型乘用车（轿车）销量0.36万辆，同比增长198.35%。

　　在新能源乘用车领域，2022年5月江汽集团实现销量1.42万辆，同比增长52.21%，1-5月累计销量6.20万辆，同比增长40.96%。

　　在海外业务方面，5月，江淮汽车表现出色，实现出口0.88万辆，环比增长44.55%，同比增长34.41%。1-5月，江淮汽车累计出口3.84万辆，同比增长37.2%。

　　随着疫情好转以及购置税优惠等一系列政策的实施，相信国内汽车市场将快速升温，包括江淮汽车在内的众多自主汽车品牌也一定能实现更好的市场表现。