戴姆勒减产 全球车企缺“芯”

  国际在线汽车频道消息：受晶圆代工厂产能持续不足的影响，目前全球众多半导体芯片出现短缺。戴姆勒将削减汽车产量、减少工人工时，该公司成为又一家因全球半导体短缺而受影响的汽车制造商。

戴姆勒官方图片

  大众汽车此前就曾表示因半导体芯片供应短缺问题，将调整在中国、北美甚至欧洲的产量，并将在今年一季度开始执行。1月13日，大众又公告称，由于半导体供应短缺，该公司将进一步削减位于德国北部主要工厂的汽车产量。1月14日，大众集团旗下奥迪品牌也宣布，将削减内卡苏姆和因戈尔施塔特工厂约1万名员工的工时，从下周到1月底，生产将部分暂停。同一天，斯巴鲁也以全球半导体元件短缺为由，称本月将在日本和美国削减“几千辆”汽车的产量。斯巴鲁发言人表示，斯巴鲁将调整产量，并减少日本群马工厂、印第安纳工厂的产量，并正在研究是否需要在2月份进一步减产。

  在汽车智能化、网联化的趋势下，芯片成为重要的造车零部件。由于新冠肺炎疫情对全球芯片供应链的冲击余波未平，亚洲芯片代工厂尚未完全从2020年上半年的生产放缓中恢复过来，而汽车产量在疫情中的反弹速度快于预期，更让半导体产业难以追赶。与此同时，PC、游戏机、显卡需求大增，加之上游原材料涨价等一系列因素，进一步加剧了芯片产能紧缺的问题。随着这种情况继续发展，汽车产业受到的影响或将延续到2021年上半年。（图片来源：戴姆勒）