2017年6月11日，由中国汽车流通协会主办，大搜车承办的中国二手车大会（杭州）区域论坛在杭城盛大召开。会上，大搜车创始人兼CEO姚军红表示，大搜车的定位是产业路由器，接入平台电商化。

　　姚军红说，目前大搜车的定位就是“产业路由器兼接入电商品台”，不仅连接线上和线下，同时连接汽车交易的上下游，从阿里巴巴大平台入手，选对平台，才能双赢。

　　本质上，电商核心是拥有大量用户，其触达用户的成本极低。从弹个车天猫旗舰店的天猫活动就可以窥见天猫用户流量的聚集规模效应。阿里巴巴目前以女性业务居多，未来阿里要巴巴占领男性用户，新的入口一定是汽车，因为汽车是男性用户的非常大的聚集窗口。所以，我认为阿里巴巴在汽车领域上的投入未来会前所未有的大。看到了这个趋势，对于大搜车来讲，接入大平台这是一定要做的。

　　目前中国汽车市场汽车2800万辆，二手车一千万辆，零售600万辆不到，可以说，二手车其实在中国今天是一个负资产。在新零售时代下，去二手车化是二手车行业必须要走的路，未来有可能还会去交易化，走向服务化。而且从交易本质上来说，交易本身有新车、二手车，交易的后端就服务。在美国，全美车商中70%－80%都是新车二手车都经营，只有一小部分是只做二手车，而且渠道是集约化的。可以说，去二手车化一定是一个未来。我预测瓜子二手车会改名的，为什么呢，因为瓜子二手车把自己圈定在二手车了，但是他现在已经卖新车了。同理，优信二手车也要改名的。

　　在新消费、新渠道的汽车新零售时代下，二手车行业受到了前所未有的关注，那么，当爆发式的增长未到来之际，前瞻性思考是打开机遇大门的钥匙，这也是大搜车几经沉浮仍立于二手车行业巨头地位的根本之一。