要说目前的中国SUV市场的畅销车型，哈弗h6肯定不会错过各种榜单，这款车型自2011年上市以来早已是久经市场考验了，而且销量还曾一度超越神车五菱成为新晋神车。当然，虽然H6已经走上了车界神坛，但不能也不会以此为傲，固步自封，坐等被下一辆神车超越，这不，全新换代升级的哈弗H6来了，在它正式发布之前，让我们先提前体验一下这款全新“国民神车”。

全新外观 设计更为精致

　　全新H6的外观相比现款还是更加精致一点的，整体设计偏简约，但车身轮廓及线条使整车力量感也有所提升。全新H6也还是会有红标蓝标两种套路，区别在于外观，红标的车头中网面积会大一些，大灯体型更加小巧，轮毂造型也不一样，另外，红标的尾部车牌框是在后尾门下部保险杠位置，而蓝标的牌照框则在后尾门上。这两款可以简单定位为红标适用家庭，蓝标更加年轻。

　　这次我拿到的是蓝标车型，就拿蓝标来说了，车头设计挺精神，侧面轮廓和腰线会让车显得更动感一些，19英寸的轮毂首先造型很漂亮，也很提升气场，再者说配备这个尺寸的轮毂还是很实在的。

　　尾部设计还是符合哈弗的整体设计语言的，大家非常喜爱的双边单出排气没有缺席，而且都是真排气。但翘臀的设计，就造成了尾窗开口会比较小，从车内后视镜看后方的话，视野就会稍微小一些。

全新内饰 全车最大惊喜

　　全新哈弗H6的最大也是最直观惊喜的地方就是内饰了，一打开车门就是一股子科技感扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控设计加一体贯通式出风口，设计很德式，这种内饰使用方面而且视觉讨喜。整体内饰配色又有些偏北欧性冷淡风，看上去很舒服，至少我很喜欢这种颜色的搭配。

　　内饰设计最戳心窝子的就是电子档把，这应该算是同级别中的翘楚了，使用起来逻辑很顺手，档位很清晰，盲操起来不会出现档位挂错的失误。虽然变速箱档位电子还是机械对整体操作影响并不大，但电子档还是自带逼格的，这年头逼格满满就很重要。

乘坐空间舒适够用 储物空间有待提升

　　全新哈弗H6的车身尺寸为4600×1860×1720mm，比现款车型要更短一点，但更高更宽使整车的力量感得以提升。2680mm的轴距相比现款并没有变化，实际体验也是相当够用。首先前排驾驶席的可调角度比较多，坐垫最高级最低幅度也相对较大，头部空间是不需要担心的，横向空间也表现不错，左右肘部都能很舒适的支撑在门把手及扶手箱上。

　　后排乘坐正常情况下，腿部空间为两拳左右，身材允许的话还可以翘个二郎腿稍微瘫一下，这点在这个尺寸及轴距上表现还是不错的。后排中央地板是平的，三个头枕都是一样大小，后排中间坐人舒师度也是很高的，长时间乘坐也不会腰酸背痛腿抽筋了。

　　全新哈弗H6的乘坐空间是没有问题的，但储物空间来说就稍微有些不足了。前排门板储物盒相对较大，可以放两大一小的水，后排则为一大一小。手套箱、扶手箱容积只能算适中，并不能算宽敞，但还是可以放一些东西的。

　　这里要说一下的就是档把前方的储物格，这个储物格说实话设计很好看，但我觉得由于美观的设计，造成了空间的浪费，其实完全可以设计成两层的储物格或者一个更大更宽的储物空间的，会比现在方的东西更多，而且手机也可以完全放入格子内。

　　后备箱空间相比同级车型不能算大，只能说适中，整体空间限于车身设计会相对偏小一些。但这好歹是一辆SUV，应付大多数的日常生活还是足够用的。

全新动力总成 跑啥都够用

　　全新哈弗H6搭配了2.0GDIT缸内直喷+7 DCT湿式双离合的全新动力总成，替代老款的1.5T+6AT，这套新动力总成的最大功率为145KW，最大扭矩315N·m。实际体验中，在城市道路这套动力总成是绝对够用的，起步、超车毫无压力。在高速行驶中100km/h到120km/h再到140km/h两次中后期的加速，可以感觉出动力储备还是很充足的，加速比较有信心，这点这台2.0T的发动机做的还是可以。

　　当然除了这台试驾的2.0T车型，哈弗H6还会提供1.3T+7DCT的动力组合，最大功率102KW，最大扭矩235N·m，数据上就可以看出这款车型主要走的还是经济适用路线，目前阶段的1.3T发动机，城市使用肯定可以应付，只是在中后期上会有短板，这点是很正常的。

安全配置提升 科技配置丰富

　　全新哈弗H6全系标配ESP，但像HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、车道偏离预警、并线辅助、倒车侧向警告、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置虽然会有配备，不过因为具体车型配置表没有出来，所以得等到上海车展才能具体知道车型配置。

　　不过全新哈弗H6在智能安防系统上下了一些功夫，在这套系统中加入了电子围栏防盗、碰撞自动求助、一键紧急救援、车辆异常报警、车辆远程监控等诸多功能。通过APP就能进行操作，也算符合时下潮流了。

　　9英寸的中控显示屏集合了大部分功能，显示屏的触摸反馈比较灵敏，运行也比较流畅，由于中控设计了实体按键，所以很多功能在行车中完全可以进行盲操，提升了行车安全。仪表盘在顶配车型上还会配备一块12.3英寸的全液晶仪表盘，这绝对逼格满满。

　　但有一点我有点不得其解，像人机交互系统、车机手机互联、语音识别功能等科技功能都配备的车上，时下最实用的USB接口居然只有一个还躲在中央扶手箱里，中控储物格以及后排都没有配备，这简直不能忍，尤其是后排，这是最为实用的后排娱乐系统，希望改款车型把这配置加上，开几个口不咋费钱。

还是产品力十足 还是“国民神车”

　　小总结一下，这台全新哈弗H6的产品力还是很不错的，首先全新内饰肯定是一个重要加分项，打开车门就看到内饰写了两个大字：逼格。其次，2.0T加一台成熟的7速双离合，这动力组合听上去就不用让人担心。虽然有些小小的遗憾，储物空间以及USB接口，但这些都在可以接受的范围内，不属于产品硬伤。哈弗H6已经在SUV市场玩的风生水起了，这台换代车型也不是空手而来，看来之后“国民神车”这个头衔还是很难易主了。