国际在线消息：2月27日，比亚迪两款混动车型，秦100和唐100正式上市。比亚迪秦100官方指导价20.99万元，在享3.6万元政策支持和省约1.7万购置税、车船税等后，实际支付价为17.39万元。比亚迪唐100官方指导价29.99万元，电动未来全国实际支付价为26.39万元。这个价格比之前的预售价20.98万和25.13万元要低一个档次，而实际售价要比预售价低也符合车企发布价格的战略。

　　在之前我们的报道中，已经了解到此次上市的车型在颜值设计和续航里程方面已经有了很大的提升。并且秦100在上市前就已经完成了条件非常苛刻的冰雪测试，这在混动车型当中还是不多见的。除此之外，比亚迪秦开创了国内新能源汽车参加CRC的先河，丰富的赛场经验与出色的产品品质助力其连续三年夺得SAE组别冠军。秦100更青出于蓝，选择“未上市先参赛”进行残酷“体检”。

　　秦100

　　比亚迪秦100最早亮相于2016北京车展，该车型定位于现款比亚迪秦的升级版车型。秦100在现款车型的基础上采用了多辐式镀铬格栅设计。配备了全新的17寸双色五辐轮毂，配色变为了蓝色和银色搭配。同时，车标更换为全新的汉字logo，尾部造型与现款车型基本一致，但尾灯内部构造有所调整。现款车型颗粒状LED尾灯变更为了导光带LED灯。后雾灯造型也有所改进，尾部还增加了类似扩散器的造型。4.9s的百公里加速成绩依旧出现在车尾。轮辋方面，该车型采用了蓝色和银色搭配的17寸五辐轮辋。同时，该车型车标更换为全新的中文“秦”字LOGO。

　　相对于外观，此次内饰方面的改变较为明显，一款尺寸超大的中控显示屏非常亮眼。同时，中控显示屏下方还保留了部分物理按键，增强了该车型的易用性。配置方面，比亚迪秦100车型配备了电子手刹、ACC自适应巡航以及全景天窗等配置。

　　关于悬架系统，秦100后悬挂更换为多连杆式独立悬架，而现款秦采用的是扭力梁式非独立后悬挂。据称新车电池组移到了底盘位置，后备箱空间增大约100L左右。动力方面，秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统，但纯电动续航里程增加至100km以满足国家对新能源车补贴的新政策，比现款增加了30km。传动方面预计将继续匹配6速DCT变速箱。

　　唐100

　　比亚迪唐100车型的中网上使用了中文“唐”字LOGO。该车型在发动机舱盖和车顶上分别增加散热口（或为装饰）和鲨鱼鳍天线。轮辋方面，该车型换装了20寸的轮辋，随之轮胎规格也由现款车型的235/55 R18升级为245/45 R20。

　　唐100的内饰部分改变不大，在动力方面，比亚迪唐100车型搭载的仍是由2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统，与发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱。由于该车型采用了更大的电池组，使其纯电动模式下的续航里程提升至100km。