零跑汽车发布零跑D99内饰信息，并公布几个关键点：三排可变“钓鱼座”，头顶天幕可开启，二排零重力座椅可以旋转，二三排可变单人床，三排座椅可以翻折至行李箱深坑中。

　　零跑D99第一排座椅向后平躺和二排座椅联动构成两套可斜靠坐姿的位置；二排座椅具备零重力功能，同时提供加热、通风和按摩功能，为了更好的照顾老年人，它的座椅可以90°形成观景座，同时面向外的座椅也便于看车外风景。

　　多样化的场景还在于二三排座椅的功能，旋转后的二排和第三排座椅也能形成联通床位，便于休息，而第三排座椅除了正常乘坐之外，也可以后仰形成面朝外的“钓鱼座”，如果出行人员不多，第三排座椅也能完全收纳叠平，置于行李箱的深坑中，这也是场景化巧思的一部分。

　　零跑D99定位为科技豪华旗舰MPV。命名上，第一个九代表MPV车身形态；第二个数字九定义“旗舰豪华”，是零跑9系豪华的又一代表作。新车车长超5.2米，车宽近2米，轴距超3.1米。新车的目标是要打造移动的陆地头等舱，其前脸圆润饱满，柔和中自带张力，呈现强大气场。设计上做减法，整车侧面是“少即是多”的终极体现。型面干净、大气，减去所有复杂线条，只有流线型车身，仿佛未来座舱穿越而来。

　　值得一提的，零跑D99首发了百万像素DLP投影大灯，内部集成远近光与ADB/DLP黑科技，可以自定义个性化灯光秀、音乐律动、 户外KTV、迎宾灯语、电影投影等个性化体验。零跑D99拥有行业内车规级氧舱，同时二三排空间也做到了更大的得房率，目标就是每位乘客都舒适。它具备增程和纯电的版本，增程动力和零跑D19同款，800V高压增程平台，以及80.3kWh大电池以及40L油箱，当然还有双电机四驱系统。而纯电车型则采用全栈1000V三电系统，并首发宁德时代115kWh超级混合电芯。（资料来源：零跑汽车）