5月16日，本田在官方新闻发布会上宣布，将未来三年定位为集中重构汽车业务的关键时期，目标是在2029年3月期财年（截至2029年3月）将营业利润恢复至1.4万亿日元以上，重返历史最高水平。此次战略发布正值本田面临严峻挑战——2025财年预计将出现约4000亿日元的营业亏损，为公司上市以来的首次亏损。

　　重构围绕“三大支柱”展开：一是经营资源的战略性再分配。混动车型将重新成为核心，自2027年起，本田将投放采用全新混动系统及平台的下一代车型，成本较2023年款降低30%以上，燃油经济性提升超10%，计划到2029年在全球推出15款车型。二是制造体质的彻底强化。本田提出开发费、开发周期、开发工时“三重减半”的目标，力争未来五年内将生产效率提升约20%。三是活用外部资源。本田将重点借助中国和印度的成本竞争力与本地供应链优势，增强在不确定市场环境下的竞争力。在中国市场，本田将采用现地标准化零部件，基于本土合作伙伴的平台推出新能源产品，以“中国速度”提升产品力与成本竞争力。（资料来源：本田）