当前我国商用车产业转型升级加速推进，同时也面临新形势和新挑战。3月26日，2025商用车产业发展会议“闭门会”在湖北省十堰市成功召开，关心商用车产业发展的政府主管部门、行业重点企业、高等院校、科研机构的领导、专家和学者，围绕商用车产业发展进程中的热点、焦点问题进行研究和探讨，旨在探索形成商用车高质量发展路径和共识，为商用车产业高质量发展贡献智慧。

　　在过去的2024年，受投资减弱叠加运价持续低位影响，终端市场换车需求动力不足，市场表现仍相对疲弱，商用车市场震荡运行。在被寄予厚望的2025年，智能网联新能源产品、海外出口都是提振市场的重要方向，产业政策及标准法规也迎来出台大年，未来仍需不断提升产品实力，加强技术创新和品牌建设，以更好地应对商用车产业转型升级。

　　如何把握发展机遇并加快实现转型升级，是商用车行业破除市场困境、实现高质量发展的关键。2025商用车产业发展会议的闭门会议环节围绕“电动重卡发展机遇与挑战”“商用车海外市场发展策略”“标准法规助推商用车产业提质增效”“智能网联商用车赋能产业转型升级”等多个行业热点进行深入讨论，以期为后续行业发展指明方向。本场闭门会议由中国汽车工业协会副秘书长李邵华担任主持人并作引导发言。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在致辞中表示，近年来，中国汽车工业在向电动化、智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇，引起全球的广泛关注，即将成为制造业的一张新名片。而商用车是汽车产业绿色低碳发展的重要领域和打造新质生产力的重要载体，现已处于转型升级和高质量发展的攻坚时期，绿色、低碳、智能、全球化发展将成为商用车产业未来的重点方向。

　　中国工程院院士、清华大学教授李克强认为，在智能网联和新能源赋能之下，商用车企业应侧重技术创新、模式变革、体系化能力建设等方面，协同打造商用车行业新生态。

　　中国载货汽车生产企业联席会（简称“C8”）成员单位代表，一汽解放总经理于长信，东风汽车集团股份有限公司商用车事业部副总经理、东风商用车总经理张小帆，中国重型汽车集团总经理刘正涛，东风汽车集团股份有限公司商用车事业部副总经理、东风汽车股份有限公司总经理李军智，北汽福田副总经理王术海等先后发言，共同探讨商用车行业发展形势，为行业高质量发展出谋划策。来自其他重点企业和检验检测机构的代表也对发展中遇到的问题和经验进行了探讨。

　　国家发展改革委产业发展司、工业和信息化部装备工业一司、工业和信息化部装备工业发展中心、国家信息中心信息化和产业发展部、中国环境科学研究院机动车排污监控中心、交通运输部公路院汽运中心、交通运输部公路院中交国通公司等行业主管部委和部属单位、企业的有关领导及专家分别就各自分管和研究领域的重点事项进行了发言与交流。

　　会议的举办地十堰因车而建、因车而兴，是东风公司的发祥地，现有整车企业12家，零部件企业3167家，可以生产100多种车型，涵盖商用车、新能源汽车、军车和各类专用车，是中国汽车体系最全、产业链最完整的城市之一。去年，十堰市成功入选国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市、商用车制造特色产业集群、国家安全应急产业示范基地。未来十堰将进一步提升产业链供应链安全，加快建设三大基地，着力巩固“中国商用车之都”地位。

　　2025商用车产业发展会议为期三天，在十堰市举办。本次会议由中国汽车工业协会主办，以“开辟新赛道，汇聚新动能——发展商用车产业新质生产力”为主题，采用“1+1+6+N”模式，即1场闭门会议，1场开幕式暨主旨会议，6个主题分会场和其他相关对接、展示等活动。会议将深入分析商用车发展面临的新机遇、新挑战，探讨商用车产业未来发展的新趋势、新方向，增强发展动能，优化发展生态，加快行业向智能化、高端化、绿色化转型。（资料来源：2025商用车产业发展会议）