国际在线汽车频道消息：夏季来临，纯电动汽车的电池控温问题再次成为人们关注的焦点。北汽EX3定位为达尔文系统，再聚十项高能，是一款满足用户各项期待的纯电动车型。无论是烈日炎炎的高温天，还是冰天雪地的低温天，北汽EX3电池都可以“hold”住。

全气候电池

  为了保证电池在任何气候下都能保持在一个合适的温度，全气候电池温控技术应运而生。北汽EX3全气候电池，以恒温应对低温与高温。这种先进的全气候电池温控技术，通过电池管理系统全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度，让动力电池在工作时也能像人一样保持“恒定体温”，确保电池在四季全气候条件下高效充电运作。

  动力电池液冷

  一般情况下，电池包内都用液体来调节温度，也就是传说中的液冷系统。北汽EX3电池管理系统全时监控电池电芯温度及冷却液温度，合理控制电池系统处于加热状态或冷却状态，确保动力电池在各种季节温度下都能保持高效运转。高温天气可将电池温度控制在45℃以内，电池更安全。夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。

电池中心温度不高于457℃

  低温充电

  我国幅员辽阔，在寒冷的天气环境下为电动汽车充电，是一项严峻的考验。低温充电时，预热装置能有效提升北汽EX3在极寒条件下的充电表现。零下7℃时也可以实现70分钟快速从10%充到90%。在北汽新能源的测试中心里，电池包需要在各种温度，湿度和气压环境下进行测试，保证温控系统的安全、精确和高效。

电池预加热

  恒温保持

  慢充保温，当动力电池温度较低时，插枪状态下可对动力电池进行保温。北汽EX3搭载北汽新能源自主研发的达尔文整车人工智能系统，再聚十项高能，智能电池管理系统，让电池也能享受“冬暖夏凉”。

充电时间仅需70分钟

  众所周知，电池水平还和续航能力息息相关。北汽EX3搭载了北汽新能源自主研发的智能“三电”技术，由高密度电池、高效电机和EMD3.0智能电控组成。北汽EX3搭载的最新研发的三元锂全气候电池，电池容量61.3kWh，能量密度161Wh/kg，续航达501-630km，在自主品牌新能源车型中位列前茅。

北汽EX3

  从用车角度而言，如果每天用车50km，那么北汽EX3将近10天才需要充电。如果是自驾游，半径200多公里内，完全不需要担心电量。

  电池温度更恒定、性能更持久、续航能力更强、驾驶更安全的北汽EX3，再次刷新了人们对新能源汽车的认知，也为消费者带来了更愉悦的行车体验。（北汽新能源汽车 供图 编辑韦威 责任编辑吴越）