2019年2月25日，随着上汽通用雪佛兰最后一辆老款迈锐宝驶下生产线，这一代迈锐宝完成了在中国市场的征战，结束了它的生命周期。

　　『最后一辆2018款迈锐宝下线』

　　『2012款迈锐宝』

　　让我们来简单回顾下国产迈锐宝的发展史：2012年2月15日，国产迈锐宝正式上市。该车先期搭载2.0L/2.4L动力，随后追加了搭载1.6T发动机的车型；2015年10月，这一代迈锐宝迎来了中期改款，其主要针对外观和内饰进行了较大幅度的升级，不过消费者对于其前脸设计的改变有褒有贬，存在一些争议。

　　『2016款迈锐宝（中期改款）』

　　2016年2月，上汽通用雪佛兰引入了海外最新一代迈锐宝，并将其命名为“迈锐宝XL”，以便与尚未停产的上一代车型进行区分。自此，迈锐宝XL/迈锐宝两个车系在国内市场实现了新老同堂销售；2016年8月，迈锐宝全系换装了综合性能更均衡的新1.5T发动机，保持外观内饰不变的同时，也针对配置进行了提升；2017年10月，迈锐宝再次迎来了2018年度改款，主要变化在于品牌统一形式尾标“530T”的采用，以及配置的进一步优化。

　　『新款迈锐宝XL』

　　而作为迈锐宝家族的最新产品，新款迈锐宝XL不久前刚刚完成了中期改款，其顶级动力的2.0T（550T）车型已经上市。后续，新款迈锐宝XL 1.3T（535T）车型也将推出。考虑到迈锐宝XL目前较大幅度的市场优惠，我们可以推测，老迈锐宝的停产意在为新款迈锐宝XL 1.3T（535T）车型“让路”，从而为其留出定价和市场优惠的空间。（作者：刁昊）