国际在线消息（记者 傅骁）：8月15日，神州租车发布2017半年报，公司营收36.1亿元，较去年同期增长22%；核心业务汽车租赁实现6季度连续增长，同比增幅31%达17.4亿元。财报显示，通过加速更新车辆和激进的定价策略，促进了公司各项运营数据连创新高。

　　眼快——3万台新车提升用户体验

　　神州租车半年报显示，上半年共处置旧车17808辆，与去年同期出售8077辆相比，二手车销量大幅增加，车队结构得到优化。这表明公司拥有强大的二手车销售能力以及管理租赁车辆全生命周期的能力。神州租车从2013年起，二手车销售价格与预估出售价格的差异一直保持在上下5%的良性范围以内。

　　神州租车CEO宋一凡表示，加快更替车辆虽然在短期内会给损益带来一定压力，但长远意义重大，不仅可以带来更好的客户体验，而且对管理残值风险有正面意义。

　　淘汰旧车增加新车，提升了整体新车比例。据了解，今年神州租车增加近3万台新车，引进了大众朗逸、雪佛兰科鲁兹、别克英朗、大众途观等热门车型，车队总规模首次突破10万辆。

　　在用户体验至上的汽车租赁行业，车况好坏是决定租车订单量关键因素之一。业内人士称，“车况决定了租赁企业能不能赚钱，因为谁都希望能租到一辆崭新的车使用，而不是一辆破旧车。”神州租车大数据也印证了这一点：近两年，新车取代了价格成为消费者租车的首选要素。

　　租赁行业汽车车龄基本都在5年以上，而随着车辆的更新加快和租赁公司管理水平的提高，目前行业租赁车的使用年限已经降到了3-5年。截至去年年底，神州租车汽车租赁车队的平均车龄已降至16个月。加上今年新上3万辆新车，车队的车龄进一步降低，用户租到新车的几率超过50%，极大提升了租车体验。

　　同时，神州租车还结合不同人群需求，更新豪华车体系，除了宝马、凯迪拉克、奥迪等车型，今年第二季度又增加了高端车沃尔沃S90。在消费升级背景下，商务和旅游用车市场有不少高端消费需求，这部分人群对产品和服务体验要求更高。通过不断完善车型满足大众化和高端消费者的需求，推出定制服务等，作为行业龙头的神州租车眼快，动作更快。

　　手狠——激进定价压制对手

　　去年以来，神州租车开始施行激进的价格策略，以让渡利润的方式抢占市场份额。

　　上半年，神州租车继续推行动态定价和创新营销，69元起租优惠活动，清明节、“五一”、端午节小长假促销等。即使在平均日租金减少24%、单车日均收入微降5%的情况下，神州租车仍实现汽车租赁业务利润率增长3个百分点，业务量增长71%，出租率达到68.5%的历史新高。凭借规模经济效应，低价竞争策略有效扩张了市场规模，压制了竞争对手。

　　从国际市场看，汽车租赁行业是寡头竞争，强者恒强。美国排名前5位的租车企业市场占有率达94%。目前，神州租车已构筑护城河，一方面车队规模超国内行业第二名至第十名总和，另一方面市场份额也远超同行。欧睿数据显示，2015年至2020年间，中国汽车租赁收入预期将按18%的复合年增长率增长，受益于行业大势，稳居行业首位有利于神州租车最大程度分享行业增长红利。

　　今年以来，神州租车瞄准年轻用户和出境游旅客等新兴消费群体，推出校园租车和国际租车业务，加强精细化运营。减免大学生租车押金、简化国际租车手续等，激进的价格策略也为开辟新市场赢得了增长空间。