“二手车商是精兵，大搜车是他们的后方大平台。前端需要什么，我们就提供什么，为前端赋能是大搜车最主要的工作。”近日，风头强劲的大搜车拉开了变现的大幕，对于大搜车的定位及目标，其创始人兼CEO姚军红如是说。

(大搜车创始人兼CEO 姚军红)

　　2012年，姚军红从神州租车执行副总裁岗位辞职创办大搜车，一开始做线下二手车零售，因为好车源紧缺，北京线下店在月销量达到360台之后再难突破。随后，大搜车转型服务二手车商，推出免费的“车牛”和“大风车”SaaS系统，帮助车商提升效率。目前，大搜车已服务全国80%以上的二手车商，覆盖度成绩显著，下一步是深化运用。

　　通过SaaS系统，大搜车将二手车商连接起来，形成一个平台。给前端赋能的第一个产品是汽车融资租赁产品“弹个车”。大搜车与主机厂直接谈好新车采购价格，用户线上下单，车从主机厂直接发到二手车商店中，用户在车商门店完成提车。“弹个车”自2016年底推出到现在，已销售超1万辆新车，绝大部分客源来自于线下二手车商的推荐，商业变现效果初显。

　　大搜车已与十多家主机厂达成合作关系，合作厂商数量还在扩大中。选择新车融资租赁产品，一是避开与二手车商争利，最大限度地释放车商能量;第二，二手车商在用户卖完二手车后推荐新车，是对客户需求的更充分挖掘，也为二手车商新增一项收入来源;第三，融资租赁不会打乱主机厂的价格体系，保证了货源。

　　此外，融资租赁可以加快优质二手车源的供给，搭建起大搜车新车融资租赁和二手车业务的桥梁。专家认为，大搜车可开展新车和二手车金融服务，也可推出2B和2C业务，赛道广，业务颇具想象空间。除了目前已上线的新车融资租赁，后续大搜车将逐步增加车商库存融资、二手车消费贷、保险、车抵贷等金融服务，且各业务之间形成协同效应。比如“弹个车”是二手车商为新车融资租赁服务，2B的库存融资与SaaS结合将进一步加深与车商关系。

　　资金层面，大搜车也具备优势。目前资金来源主要是ABS(已发行三期)，后续可直接对接银行资金和车商需求，大搜车只作为中间技术提供者，而不必承担贷款损失风险。获客上，由遍布全国的二手车商为“弹个车”介绍转化，线下流量大;另外“弹个车”在支付宝有提示窗，在天猫有旗舰店和自身APP，有一定比例的业务量来自线上流量。相比其他汽车金融公司数以千计的地推团队，大搜车人均效率更高——目前仅依靠远少于同行的金融团队支撑全国新车融资租赁业务。风控角度，蚂蚁金服与大搜车有很强的协同效应。

　　从底层起步一层一层的做价值创造。一路走来，如今意义上的大搜车，已经不是一个二手车公司，而是一个汽车交易服务公司，做好交易的底层大数据匹配。