索纳塔发展历史回顾

 

 

        作为现代汽车的当家花旦,索纳塔可以说是现代汽车家族中最富荣耀,且发展历时最久的车型,截至目前为止已经正好发展了30年,如今索纳塔汽车已然是一款全球知名车型,真正达到了“三十而立”。3月20日,第九代索纳塔也即将在国内正式上市,而今天我们就准备和大家一起来回顾一下,索纳塔这三十年的发展历程。众所周知,现代汽车的历史并不长久,1967年12月,借助战后建设浪潮的推动,现代建筑公司创立现代汽车公司,进军运输及机械工业领域……


静态体验


        第九代索纳塔车身长、宽,轴距都相对索八有增长。它是现代汽车新的设计语言——“流体雕塑2.0”的载体,比索八时代的线条更加简约,因而造出更加稳重、大方的气质,这是一种符合大多数中国消费者审美观的,耐看的设计。“流体雕塑2.0”设计语言下的索九没有了索八时代那眉头紧皱的不大方感,作为中级车,它本应如此。车身做工也有明显的改善,大灯与引擎衔接的地方有胶条填充、排气尾喉有精心的修饰,体现品质的同时,非常美观。

竞争力分析



 

        迄今为止海外车型经历七代更迭,国内也经历了从引入之初到御翔、领翔的进化过程,毫无疑问,索纳塔是有故事的人,在过往中级车匮乏的年代,索纳塔也称得上为热门之选。眼下,最新一代索纳塔已经发布,相比用动感外观吸引眼球的“索八”,全新车型商务气息更加浓重,而眼下主打商务牌的中级车不在少数。环顾强敌,未来第九代索纳塔能有怎样的市场表现?我们不妨在今天大胆预测。


北京现代第九代索纳塔欧洲范儿十足
索纳塔车型发展到第九代,已历经30年的传承和蜕变,北京现代将它定位为“新动力高端智能座驾”无疑体现了对这款“历九而新”的新一代旗舰车型的目标与期待。与第八代索纳塔富于“流体感”的外形相比,第九代索纳塔采用了全新升级的流体雕塑2.0设计理念,让新车看起来更内敛、更和谐。

第九代索纳塔内饰设计大气沉稳
内饰布局与设计上,第九代索纳塔体现了对乘客十足的重视与关照。内饰大量采用高档颜色及材质,风格显得大气沉稳,质感强烈。以驾驶员为中心的思想深入骨髓。面向驾驶席的“T”字形中控仪表台,取代了此前较为前卫的X型设计,呈现出优雅尊贵的形象。

新动力组合 操控更优异
除了全新的设计风格,第九代索纳塔在动力系统上也全面升级,首次引入Blue Drive系统,提供1.6T涡轮增压发动机+7速DCT双离合变速器,2.4L缸内直喷发动机+6速手自一体变速器,以及混合动力等多元化动力平台,充分满足消费者的多样化的动力需求。
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