源自沃尔沃基因 土耳其记者试驾吉利博瑞1.8T

2015-11-26 17:38:46     来源:国际在线     编辑:朱峰 
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  体验者:萨迪

  国籍:土耳其

  驾龄:12年

  1998年,第一辆吉利汽车正式下线,伴随着启动后引擎的轰鸣声,全场沸腾。在2009年我第一次驾驶过的吉利车型是自由舰,手动挡,三万多元,感受平平适合代步。国内自主品牌汽车起步相对较晚,吉利汽车从最早的简单模仿路线到现阶段的自主设计研发,从“老百姓买得起的车”到“每个人的精品车”,吉利博瑞这款车真是不一样。

  本期的《老外看车》继续邀请我的同事萨迪一起试试这台吉利博瑞,看看德系控的萨迪对博瑞如何评价?

  博瑞共提供1.8T、2.4L和3.5L三个动力版本,1.8T是主打动力。萨迪向我介绍,在土耳其1.6L一下小排量的车型非常盛行,虽然普遍动力不足,但在节油方面有出色的表现,土耳其的油价特别贵,所在当地人更多的选择小排量车或是柴油车。

  萨迪第一眼看到博瑞时的看法是,有些北欧的设计风格。没错,吉利博瑞正是由原沃尔沃设计总监彼得·霍布里主导完成外观设计的,从博瑞上市以后就获得了很好的评价,同时这款车也得到了出色的口碑。吉利收购沃尔沃这步走的可以算是行业内的正面教材了,此后双方工程师到对方团队中进行技术交流。可想而知,在密切的技术交流和共同研发之后,沃尔沃品牌的“技术杀手锏”--行业标杆的安全性被吉利博瑞练到“九重功力”。说实话,小编和萨迪也是很期待此次试驾,在预约好档期后,我们也有些小兴奋。

  老外观点

  萨迪:北欧风格之--进气格栅。涟漪设计的进气格栅最早是出现在沃尔沃的一款概念车上,设计的巧妙之处在于动感中有些许宁静,体现出北欧风情。由于原沃尔沃设计师掌舵,这自然也是博瑞的原创设计了。

  萨迪:设计亮眼之—溜背轿跑式设计。第一眼看到吉利博瑞,就是被溜背的设计所震惊,作为吉利汽车推出的全新车型,造型烘托出的气势十足。

  北欧风就这样刮起,彼得·霍布里掌舵设计的效果会亮到眼前人,整体线条再流畅不过,有种柔中带刚的感觉。

  水滴涟漪的进气格栅是体现北欧风的主要元素,这个设计理念是源自沃尔沃的一款概念车上。滴水可以穿石,设计之中展现了柔中带刚的力量感。氙气大灯的框架设计的四四方方,而内部的日间行车灯却是妖娆的线条,形成鲜明的对比,并且光照效果来的非常迅猛。

  萨迪说最喜欢这款车的溜背设计,看上去有点像A7的感觉。B柱到C柱的衔接自然流畅,舒展之余又不失厚重感。花瓣设计的轮毂设计新颖且动感十足。


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