国际在线汽车频道消息：全新奔驰S级轿车共推出S400L商务型、S400L豪华型、S450L、S450L 4MATIC以及S500L 4MATIC五款车型，官方指导价区间为89.98万元至181.88万元。

全新一代奔驰S级上市

官方建议零售价

  135岁的奔驰遇上十几岁的数字化

  全新一代奔驰S级的上市日期是古老的汽车工业135岁生日，这确实是一个奇妙的安排。智能化革命与传统迎面相碰，喷薄出璀璨的火花，全新一代奔驰S级便是其中的产物。

多媒体可触摸显示屏

  全新S级配备了12.8英寸多媒体可触摸OLED中央显示屏拥有高达1888*1728的分辨率，清晰度达到200dpi。相比于上一代S级取消多个物理按键，将相当一部份的功能都集中到屏幕中。以英伟达Xavier芯片、8核CPU、512核GPU以及16GB DDR4高频内存为基础，以强大运算力确保了MBUX在拥有顶级交互界面品质和丰富功能的同时运行流畅，并支持OTA在线升级。

  全新一代S级搭载的新一代MBUX智能人机交互系统也以此为基础，提供了耳目一新的12.3英寸裸眼3D仪表盘。裸眼3D是对不借助偏振光眼镜等外部工具，实现立体视觉效果的技术统称。

  全新S级利用隐藏前置摄像头捕捉驾驶员的视线，并经过计算后将屏幕呈现内容进行裸眼3D效果推送，无需佩戴3D眼镜即可实现沉浸式视觉体验，将仪表盘内容立体化呈现。还采用带实景穿越的平视显示系统，拥有77英寸超大显示面积，驾驶时，导航动画箭头以增强现实形式，清晰地投射于驾驶者前风挡10米处的实际环境中，让复杂的路况一目了然。

  时代的变换让奔驰的科技含量也被更多人重新审视，上面提到的种种创新科技让人感受到奔驰不但能够将智能化的变革融入自己，还能够带动驾乘者进入到时代前沿。

  前排吸引力增强

  全新S级全系配备直列6缸3.0升发动机，并搭载48伏ISG智能电机系统，最大输出功率320+16kW，最大峰值扭矩520N·m，0-100km/h加速最快为5.6s，动力强劲让人神往不已。

  后轮主动转向系统进一步提升了全新S级轿车的操控体验。当车辆高速行驶时，后轮主动转向系统能够帮助行驶稳定性，在城区低速行驶时，可将车辆转向直径减少近1m，从而确保在转弯、掉头、泊车时能够更加便捷。全新S级还将智能化融入驾驶：智能助理能够通过解读头部方向、手部动作和肢体语言，预判车内人员的意图，最多可识别12个控制需求；通过自然挥手来控制滑动式天窗。

  家庭成为新元素

  凭借全新的数字科技，全新S级轿车的感官尊享体验被提升至全新高度。主动式环境氛围灯包含263个LED光源，每隔1.6cm就有一个LED光源，照明效果较过去明亮10倍，视觉效果更加绚丽，它还可结合智能驾驶辅助系统、MBUX相关功能、“畅心醒神”功能。借助同级独有的多座互联娱乐系统，车内乘客可将导航、“畅心醒神”功能、音乐等内容进行前后排之间的隔空分享，五屏联动。

  在车辆个性化设置方面，除了采用传统账户密码登陆系统之外，全新S级轿车还可识别指纹、面部和语音全新生物特征，可存储多达7个个人账户，如此一来就算是四代同堂也可以支持。

  外观设计点到即止

  对于一辆全新S级来说，外观是引领下一代汽车设计潮流的风向标。从全系标配的感应式伸缩车门把手、“流星雨”数字大灯、“湖光楼影”水平延展双段式尾灯，再到车内16,000根针进行微型打孔塑造的座椅，且全新一代S级不止座椅可以加热，后排舒适头枕、中央控制台扶手、方向盘乃至车门门板都可以加热，让人所到之处温暖宜人。

“湖光楼影”水平延展双段式尾灯

温暖宜人的内饰

16,000根针进行微型打孔塑造的座椅

车身设计流畅

  全新一代奔驰S级具有3216mm的超长轴距，长宽高分别为5290mm/1921mm/1503mm，得益于流畅的车身设计，全新S级轿车的风阻系数低至0.22。（图片来源：奔驰）