国际在线汽车频道消息（刘拓）：每次考试都拿高分，但依旧不满现状，永远都在争取更好的成绩，这是很多家长口中“别人家的孩子”，这也是一汽丰田卡罗拉。一汽丰田卡罗拉自2007年进入国内，至今已经经历了12年的风风雨雨，凭借着出色的可靠性俘获了国内大批的消费者。如今，在现款车型竞争力依旧可观的时间点，一汽丰田决定乘胜追击，推出第十二代卡罗拉来巩固自身在细分市场中的领先地位。

　　外观：“逆龄生长” 年轻时尚

　　自丰田卡罗拉引入国内以来，虽然每代车型在外观上都有不小的调整，但万变不离其宗的是家用、中庸的形象气质始终没变。但随着第十二代卡罗拉的推出，过去典型家用车的气质发生了转变，更加年轻时尚的外形设计仿佛是在“逆龄生长”，给人一种全新的视觉体验。

　　第十二代卡罗拉有欧版和美版之分，实拍车型一汽丰田卡罗拉用的是欧版，而美版车型引入国内时则是广汽丰田雷凌。虽然版本不同，但二者都是基于丰田最新的TNGA架构GA-C平台打造而来，所以本质上两车差别不大。得益于更低的发动机盖高度以及更加硬朗的设计，第十二代卡罗拉的前脸设计相比历代车型都要更具攻击性。

　　第十二代卡罗拉的进气格栅尺寸偏小，存在感并不高。相比起来大嘴式的下进气格栅要更“吸睛”，硕大的尺寸内部有横向饰条点缀，拉伸了车头部分的视觉宽度，内部采用了黑色高光材质包裹，极具视觉冲击力。大灯内部结构类似双L造型，狭长的造型配合开眼角设计为其增加了些许的英气。低配车型内部采用的是卤素光源，高配车型则为LED光源。第十二代卡罗拉侧面造型与现款相比变化不大，但车身高度得到了明显降低，视觉效果更加动感，更低的车身对于行驶稳定性以及操控性有所帮助。

　　相比于犀利的车头设计，第十二代卡罗拉的尾部造型就要低调很多，柔和的线条贯穿车尾，层次感分明。值得一提的是，新车后备箱盖上沿有小鸭尾的设计，恰到好处的为尾部增添了一丝运动气息。第十二代卡罗拉的尾灯被一条镀铬饰条相连，这样的设计很好的保证了车尾部分的视觉整体性。尾灯采用了外凸式设计，内部采用LED光源，点亮之后辨识度很高。

　　实拍车型由于是低配版本，因此配备的16英寸铝合金轮毂造型稍显单调，轮胎方面采用的是普利司通ECOPIA绿歌伴系列，主打经济实用，轮胎规格为205/55 R16。