国际在线汽车频道消息（吴克明）：对于今天的汽车产品而言,档次的高低不仅仅是价位决定的,更关键的是整车的品质。现如今各大自主品牌车型都向着高品质、高端化的方向发展，可价格也开始“水涨船高”。而奇瑞汽车在保证自己整车品质的同时，并没有盲目抬高价格，这一点我们在刚上市的“新艾瑞泽GX”上得到印证。

奇瑞新艾瑞泽GX

　　“宽体”更加时尚

　　奇瑞艾瑞泽系列诞生于2013年，该系列是通过V字形正向研发体系开发的首款产品。而艾瑞泽GX无论从工程技术方面还是智联科技方面，都始终代表着奇瑞在研发技术上的进步。艾瑞泽GX采用了奇瑞家族最新的“Life in motion”设计语言，前脸类似抽象的X造型，进气格栅采用点阵式设计并做了一个内凹的效果，贯穿前脸的镀铬饰条与品牌LOGO镶嵌其中，横向拉宽了车头的视觉效果。

新的家族化设计语言

　　头灯造型修长并向车身侧面延伸，灯腔内的”L”形导光带并非日行灯，而是示宽灯，点亮后的视觉效果细腻深邃。日间行车灯则被设计在了前杠左右两侧的撞风口位置，日行灯周围还使用了银灰色饰条进行装饰，为整个前脸增加了层次感。

”L”形导光带

　　艾瑞泽GX的车身侧面，一条凌厉的腰线从前翼子板开始贯穿整个车身，使车身线条更加运动，艾瑞泽GX作为一款定位A+级市场的紧凑型轿车，车身尺寸方面的表现也是不错的，其长宽高的尺寸分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，作为A+级的紧凑型轿车，车身宽度达到了“惊人”的1825mm，想必车内的横向乘坐空间将非常令人满意。

车身宽度达到了1825mm

　　在艾瑞泽GX的高配车型上将会配备双色五辐式17寸轮毂，轮胎尺寸为205/50 R17。除此以外高配车型还配有车道保持和并线辅助功能，这些配置虽说已经普及，但在紧凑型轿车身上并不多见。

双色五辐式17寸轮毂

　　车尾造型采用了与前脸相同的设计元素，同样使用了尾门内凹加镀铬饰条配品牌LOGO的手法，与前脸形成了完美呼应。尾灯的造型采用了奇瑞家族的经典设计风格，全系均采用LED光源，点亮后的视觉效果也非常不错。后杠下沿的镀铬装饰也为艾瑞泽GX的车尾增加了层次感。

尾灯采用奇瑞家族经典设计风格

　　三屏环绕科技感爆棚

　　艾瑞泽GX的内饰采用了全新的三屏环绕数字智慧驾驶座舱，仪表盘采用机械指针与7英寸液晶仪表相融合的设计，液晶仪表还可根据个人喜好通过设置切换蓝、红、金三种不同颜色。

三屏环绕数字智慧驾驶座舱

　　非对称式中控台上配有9英寸中控触摸屏，其搭载的奇瑞雄狮智云交互系统，不仅可支持手机互联和车载Wi-Fi网络，还可实现车辆远程控制、语音等诸多功能。作为三屏环绕驾驶座仓，艾瑞泽GX的空调控制区域也采用一块8英寸的液晶屏。这三块屏幕的使用直接提升了整个内饰的科技感，在同级竞品车型中艾瑞泽GX在内饰科技氛围营造上绝对是数一数二的。

空调控制区域采用一块8英寸液晶屏

　　动力方面满足家用

　　艾瑞泽GX动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147ps，峰值扭矩210N·m，匹配5速手动变速箱或CVT变速箱，CVT变速箱最大可承受250N·m的峰值扭矩。官方给出的0-100km/h加速成绩为9秒左右。

CVT变速箱最大可承受250N·m

　　写在最后：

　　奇瑞艾瑞泽GX外观、内饰设计的改变甚至颠覆了大家过去对奇瑞汽车的认知，其实奇瑞一直紧跟时代变化而改变，并非是“一夜之间”，在中国汽车产业发展的28年来首次出现负增长的情况下，奇瑞以同比增长11%的成绩实现逆势增长，足以说明品牌的成功，品牌的成功又是与产品品质密不可分的，而这个逆势而上的品牌并没有因自身的成功而浮躁，也并没有因为整车品质的提升在价格方面“水涨船高”。（作者：吴克明  图片来源：奇瑞汽车）