分享

庞然大物 林肯领航员L将于11月22日亮相
汽车之家  2019-11-20 08:54:34

  日前,我们从林肯官方了解到,其旗下大型SUV——领航员加长版车型领航员L将于11月22日开幕的2019广州车展中正式与国内消费者见面。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间,以便于与凯雷德ESCALADE ESV车型展开直接竞争。

汽车频道【11月19日】【中首列表+要闻列表+头条新闻红条日前,我们从林肯官方了解到,其旗下大型SUV——领航员(参数|询价)加长版车型领航员L将于11月22日开幕的2019广州车展中正式与国内消费者见面。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间,以便于与凯雷德ESCALADE ESV车型展开直接竞争。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    根据此前官图来看,外观来看,新车采用了大尺寸的前进气格栅,与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正,内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    侧面来看,全新领航员的比例非常协调,老款车型中粗犷的线条变得更加细流畅,粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时,车窗线条的上升也让新车看起来重心更为靠下。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间。而现款林肯领航员长宽高分别为5355/2073/1937mm,轴距达到3112mm。相对于车头的激进,新车尾部则显得要保守一些了,贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度,也很好的拉伸了横向的视觉效果。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    内饰方面,新车很好的诠释了美式豪华,使用了大量的真皮和实木材料打造。林肯官方称这样的设计灵感来自于古老的行李箱,这套内饰的名称为Destination,此外还有Chalet和Yacht Club两种内饰可选。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    全新领航员拥有更轻质、更高强度的铝制车身,加之近90公斤的减重,对车辆的牵引能力的提升很有帮助。动力方面,参考现款领航员车型,其搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为387马力,峰值扭矩为680牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。(文/汽车之家 周易)】庞然大物 林肯领航员L将于11月22日亮相

  根据此前官图来看,外观来看,新车采用了大尺寸的前进气格栅,与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正,内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。

汽车频道【11月19日】【中首列表+要闻列表+头条新闻红条日前,我们从林肯官方了解到,其旗下大型SUV——领航员(参数|询价)加长版车型领航员L将于11月22日开幕的2019广州车展中正式与国内消费者见面。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间,以便于与凯雷德ESCALADE ESV车型展开直接竞争。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    根据此前官图来看,外观来看,新车采用了大尺寸的前进气格栅,与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正,内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    侧面来看,全新领航员的比例非常协调,老款车型中粗犷的线条变得更加细流畅,粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时,车窗线条的上升也让新车看起来重心更为靠下。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间。而现款林肯领航员长宽高分别为5355/2073/1937mm,轴距达到3112mm。相对于车头的激进,新车尾部则显得要保守一些了,贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度,也很好的拉伸了横向的视觉效果。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    内饰方面,新车很好的诠释了美式豪华,使用了大量的真皮和实木材料打造。林肯官方称这样的设计灵感来自于古老的行李箱,这套内饰的名称为Destination,此外还有Chalet和Yacht Club两种内饰可选。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    全新领航员拥有更轻质、更高强度的铝制车身,加之近90公斤的减重,对车辆的牵引能力的提升很有帮助。动力方面,参考现款领航员车型,其搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为387马力,峰值扭矩为680牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。(文/汽车之家 周易)】庞然大物 林肯领航员L将于11月22日亮相

汽车频道【11月19日】【中首列表+要闻列表+头条新闻红条日前,我们从林肯官方了解到,其旗下大型SUV——领航员(参数|询价)加长版车型领航员L将于11月22日开幕的2019广州车展中正式与国内消费者见面。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间,以便于与凯雷德ESCALADE ESV车型展开直接竞争。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    根据此前官图来看,外观来看,新车采用了大尺寸的前进气格栅,与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正,内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    侧面来看,全新领航员的比例非常协调,老款车型中粗犷的线条变得更加细流畅,粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时,车窗线条的上升也让新车看起来重心更为靠下。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间。而现款林肯领航员长宽高分别为5355/2073/1937mm,轴距达到3112mm。相对于车头的激进,新车尾部则显得要保守一些了,贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度,也很好的拉伸了横向的视觉效果。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    内饰方面,新车很好的诠释了美式豪华,使用了大量的真皮和实木材料打造。林肯官方称这样的设计灵感来自于古老的行李箱,这套内饰的名称为Destination,此外还有Chalet和Yacht Club两种内饰可选。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    全新领航员拥有更轻质、更高强度的铝制车身,加之近90公斤的减重,对车辆的牵引能力的提升很有帮助。动力方面,参考现款领航员车型,其搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为387马力,峰值扭矩为680牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。(文/汽车之家 周易)】庞然大物 林肯领航员L将于11月22日亮相

  侧面来看,全新领航员的比例非常协调,老款车型中粗犷的线条变得更加细流畅,粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时,车窗线条的上升也让新车看起来重心更为靠下。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间。而现款林肯领航员长宽高分别为5355/2073/1937mm,轴距达到3112mm。相对于车头的激进,新车尾部则显得要保守一些了,贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度,也很好的拉伸了横向的视觉效果。

汽车频道【11月19日】【中首列表+要闻列表+头条新闻红条日前,我们从林肯官方了解到,其旗下大型SUV——领航员(参数|询价)加长版车型领航员L将于11月22日开幕的2019广州车展中正式与国内消费者见面。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间,以便于与凯雷德ESCALADE ESV车型展开直接竞争。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    根据此前官图来看,外观来看,新车采用了大尺寸的前进气格栅,与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正,内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    侧面来看,全新领航员的比例非常协调,老款车型中粗犷的线条变得更加细流畅,粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时,车窗线条的上升也让新车看起来重心更为靠下。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间。而现款林肯领航员长宽高分别为5355/2073/1937mm,轴距达到3112mm。相对于车头的激进,新车尾部则显得要保守一些了,贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度,也很好的拉伸了横向的视觉效果。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    内饰方面,新车很好的诠释了美式豪华,使用了大量的真皮和实木材料打造。林肯官方称这样的设计灵感来自于古老的行李箱,这套内饰的名称为Destination,此外还有Chalet和Yacht Club两种内饰可选。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    全新领航员拥有更轻质、更高强度的铝制车身,加之近90公斤的减重,对车辆的牵引能力的提升很有帮助。动力方面,参考现款领航员车型,其搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为387马力,峰值扭矩为680牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。(文/汽车之家 周易)】庞然大物 林肯领航员L将于11月22日亮相

  内饰方面,新车很好的诠释了美式豪华,使用了大量的真皮和实木材料打造。林肯官方称这样的设计灵感来自于古老的行李箱,这套内饰的名称为Destination,此外还有Chalet和Yacht Club两种内饰可选。

汽车频道【11月19日】【中首列表+要闻列表+头条新闻红条日前,我们从林肯官方了解到,其旗下大型SUV——领航员(参数|询价)加长版车型领航员L将于11月22日开幕的2019广州车展中正式与国内消费者见面。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间,以便于与凯雷德ESCALADE ESV车型展开直接竞争。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    根据此前官图来看,外观来看,新车采用了大尺寸的前进气格栅,与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正,内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    侧面来看,全新领航员的比例非常协调,老款车型中粗犷的线条变得更加细流畅,粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时,车窗线条的上升也让新车看起来重心更为靠下。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间。而现款林肯领航员长宽高分别为5355/2073/1937mm,轴距达到3112mm。相对于车头的激进,新车尾部则显得要保守一些了,贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度,也很好的拉伸了横向的视觉效果。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    内饰方面,新车很好的诠释了美式豪华,使用了大量的真皮和实木材料打造。林肯官方称这样的设计灵感来自于古老的行李箱,这套内饰的名称为Destination,此外还有Chalet和Yacht Club两种内饰可选。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    全新领航员拥有更轻质、更高强度的铝制车身,加之近90公斤的减重,对车辆的牵引能力的提升很有帮助。动力方面,参考现款领航员车型,其搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为387马力,峰值扭矩为680牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。(文/汽车之家 周易)】庞然大物 林肯领航员L将于11月22日亮相

汽车频道【11月19日】【中首列表+要闻列表+头条新闻红条日前,我们从林肯官方了解到,其旗下大型SUV——领航员(参数|询价)加长版车型领航员L将于11月22日开幕的2019广州车展中正式与国内消费者见面。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间,以便于与凯雷德ESCALADE ESV车型展开直接竞争。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    根据此前官图来看,外观来看,新车采用了大尺寸的前进气格栅,与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正,内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    侧面来看,全新领航员的比例非常协调,老款车型中粗犷的线条变得更加细流畅,粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时,车窗线条的上升也让新车看起来重心更为靠下。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间。而现款林肯领航员长宽高分别为5355/2073/1937mm,轴距达到3112mm。相对于车头的激进,新车尾部则显得要保守一些了,贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度,也很好的拉伸了横向的视觉效果。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    内饰方面,新车很好的诠释了美式豪华,使用了大量的真皮和实木材料打造。林肯官方称这样的设计灵感来自于古老的行李箱,这套内饰的名称为Destination,此外还有Chalet和Yacht Club两种内饰可选。  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版  林肯(进口) 领航员 2018款 加长版    全新领航员拥有更轻质、更高强度的铝制车身,加之近90公斤的减重,对车辆的牵引能力的提升很有帮助。动力方面,参考现款领航员车型,其搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为387马力,峰值扭矩为680牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。(文/汽车之家 周易)】庞然大物 林肯领航员L将于11月22日亮相

  全新领航员拥有更轻质、更高强度的铝制车身,加之近90公斤的减重,对车辆的牵引能力的提升很有帮助。动力方面,参考现款领航员车型,其搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为387马力,峰值扭矩为680牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。(作者:周易)

责编:韩东林