丰田中国换帅:小林一弘离任 上田达郎任董事长

2018-12-03 10:02:50 | 来源:新浪汽车 | 编辑:韦威

  新浪汽车讯:丰田中国董事长兼总经理,丰田中国事务所总代表,小林一弘离任,中国•亚洲本部长上田达郎,将就任丰田中国董事长。

  新浪汽车获悉,丰田中国官方宣布,公司将从2019年1月1日起对中国的人事进行如下调整:

  现丰田汽车公司专务,丰田中国董事长兼总经理,丰田中国事务所总代表,小林一弘离任;

  现丰田汽车公司专务,中国•亚洲本部长上田达郎,将就任丰田中国董事长;

  现丰田汽车公司中国部部长前川智士,将就任丰田中国总经理,丰田中国事务所总代表,并继续兼任中国部部长。

上田达郎

  公开资料显示,2013年,小林一弘开始担任广汽丰田总经理。2017年4月,小林一弘正式加入丰田中国,担任丰田中国总经理、中国本部副本部长。2018年1月1日,小林一弘升任丰田汽车公司专务,并担任丰田(中国)董事长兼总经理,中国本部本部长,中国事务所总代表。

  在丰田中国任职期间,小林一弘推动丰田在中国取得了亮眼的销售业绩。数据显示:今年前十个月丰田在华销量同比增长了13%,这也意味着丰田将超额完成年初订下的2018年实现在华140万辆的销量目标。当然,小林一弘最大的业绩是主导、推动了丰田全新架构TNGA在中国的落地。

小林一弘

  2017年丰田在全球发布了TNGA架构。按照丰田的解释,“TNGA丰巢概念是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新‘造车哲学’,也是创造‘全新价值’汽车产品的具体举措。”

  2018年丰田在中国正式开启了TNGA的SUV元年。其中,IZOA(奕泽)成一汽丰田首款TNGA车型,C-HR则落户广汽丰田。

  按照丰田中国的计划,到2020年左右,丰田大约7成在华销售车型将会切换为“TNGA丰巢概念”车型;到2020年,在华投入10款电动化新车型;在2020年,率先在中国导入C-HR和奕泽IZOA的电动车型。

  2018年的广州车展上,作为这一规划的一部分,丰田带来了基于TNGA丰巢概念打造的旗舰轿车AVALON 亚洲龙,引起了巨大轰动。截至目前,丰田已先后向中国导入了包括第八代凯美瑞、小型SUV奕泽IZOA和C-HR三款TNGA丰巢车型。

丰田对全球高层重组

  实际上,丰田中国这次的人事变动只是丰田在全球高层变动的一部分。新浪汽车从丰田全球官网获悉,丰田正再次对其高层进行重组,以便在从传统汽车制造商向移动出行服务商的转型过程中,能够更为灵活、更快做出决策。

  丰田汽车社长丰田章男(Akio Toyoda)表示,随着丰田面临快速变化的汽车行业所带来的挑战,这些高层变动将创造一个更扁平、更多元化的队伍。高层的变化还旨在给初级经理提供一条更快的晋升道路,培养更年轻的人才,摒弃传统的以年资为基础的阶梯级的晋升道路。

  新浪汽车注意到,丰田北美、丰田拉丁美洲、丰田欧洲的首席执行官都进行了变动。而作为改革的一部分,丰田章男将担任丰田和雷克萨斯品牌的首席品牌大使。这次变化取消了管理人员的职位,高级管理人员将被重新命名为业务人员,使层级结构更为扁平化。执行副总裁和董事会没有变化。所有变动将于明年1月1日生效。

  丰田章男一直试图在丰田内部培养一种更具弹性的创业精神,以便公司积极推动在电动汽车、自动驾驶汽车和智能网联上的新业务。

  丰田章男认为,任命“合适的人担任合适的职位”是推动改革的关键。

  “汽车行业正处于转型的边缘。没有什么比创造一种企业氛围更重要的了。在这种氛围中,擅长自己工作的专业人士可以在出现管理问题时自由地发挥作用。”

  过去丰田每年都会在全公司范围内进行一次大规模的管理层变动,通常安排在当财年的4月初。但近年来,该公司一直在根据需要调整管理层,以更快地适应行业的变化。

  丰田章男拥有极强的危机思维。他一直在试图改组高层管理架构,以应对该汽车制造商所称的“现在或永不”(now or never)的竞争。

  丰田章男曾表示,“在接下来的100年里,没有人能保证汽车制造商会继续在出行领域发挥重要作用,一场关键的战斗已经开始了,不是输赢,而是生死攸关。”

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