当前，新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃兴起，智能汽车已成为汽车产业发展的战略方向。

　　那么，什么样的汽车可以称之为智能汽车呢？

　　国家发改委发布的《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》给出的定义是，智能汽车是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术，具有部分或完全自动驾驶功能，由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。智能汽车通常也被称为智能网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车等。

　　也就是说，不是一款新车随便安装个大尺寸触控屏幕、配备个语音控制系统，就可以叫做智能汽车。智能汽车需要搭载新装置，需要运用新技术、具备自动驾驶新功能，它需要完成从工具到智能移动空间的角色转变。

　　双十二上市的小鹏G3，24小时内销售1573辆，号称是可持续进化的“第一台智能汽车”。那么这款车真有这样的实力担得起这个称号吗？

　　符合智能汽车定义的“第一台车”

　　作为一台真正意义上的智能汽车，小鹏G3围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度，构建全方位智能体验，并通过整车OTA升级服务赋予车辆不断迭代进化的能力，成为众多年轻态极智玩家的“第一台智能汽车”。

　　这是小鹏汽车在小鹏G3上市时官宣的一段话。在这里，可以看到，如果小鹏G3真的具备这些维度和能力，那么，这款车就符合了发改委关于智能汽车搭载新装置，运用新技术、具备部分自动驾驶功能的定义。

　　关于新装置，小鹏G3拥有23个智能传感器，可以与“你好 小P”AI语音助手形成配合，实现听觉、视觉全方位融合的AI感知能力。同时，这个“小P”语音助手可以通过识别、处理和执行用户的自然语音指令，实现车辆控制；可以学习、记忆用户的使用习惯，提供专属服务。

　　小鹏G3还具备远程控制和执行的能力，可以通过“小鹏汽车”手机APP查看车辆状态、电量、续航里程等信息，可以实现远程控制车锁、空调、车窗、开启车顶相机等。

　　关于自动驾驶，小鹏G3搭载的XPILOT 2.5智能驾驶系统，拥有三大功能，包括对标豪华车的主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车，以及智能驾驶功能。

　　其中，自动泊车功能融合超声波感知和视觉感知系统，能够覆盖80％的使用场景，可以实现有线框和无线框的平行、垂直、斜方车位的自动泊入和泊出，还具备禁停车位、多车位识别与记忆等能力。360°全景可视泊车辅助系统，可以消除盲区，在低速行车或泊车时，避免碰到周边行人、车辆或障碍物，防止刮蹭、碰撞或人身伤害等事故发生，提升行车安全。

　　除了上述功能以外，关于新技术，小鹏G3搭载了独立安全芯片、自动驾驶模块隔离安全体系等防护技术，打造完整信息安全架构。采用的双层防护电池包与自主研发BMS系统，经过17项国家动力电池安全检测，其中7项达到“双倍国标”安全标准。

　　OTA的升级服务与成本降低

　　事实上，汽车从工具到智能移动空间的转变，除了定义中的功能与技术要求，整车OTA自动升级能力也是必须的。这是车企节省成本的重要手段，也是智能汽车未来发展的趋势。

　　咨询机构IHS预测，汽车制造商从OTA软件更新中节省的成本将从2015年的27亿美元增长到2022年的350亿美元。大部分的开支节省来自OTA对信息娱乐系统和远程信息处理系统的更新。

　　那么，OTA是什么？

　　OTA的全称是Over-the-Air Technology，即云端下载技术。这个功能最早出现在安卓系统手机上，它终结了手机软件升级需要连接电脑、下载软件、再安装更新的繁琐操作。汽车亦可以通过OTA对车辆系统和功能进行升级校正或查漏补缺。

　　要知道，在2000年以前，没有OTA，汽车主要是通过OBD口对ECU刷写；2000年-2015年，汽车OTA主要是对新娱乐系统和网联模块更新，通过以太网和OBD-Ⅱ连接，进行动力总成和安全系统更新；直到2015年以后，整个车内网络的ECU才都可以进行更新。如今，小鹏G3依托Xmart OS车载智能系统，可以对超过30个模块进行OTA升级，包括娱乐系统、车辆控制系统、智能驾驶系统和多个整车硬件等。

　　据了解，2019年，小鹏G3将进行3-4次大规模OTA升级，覆盖AI智能、Xmart OS车载智能系统、XPILOT2.5 全场景自动泊车系统、XPILOT2.5 智能驾驶系统等功能。还将带来基于人脸识别的ID登录与车辆个性设置、智能导航、斜列式车位泊车辅助、车辆召唤、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航等全新功能。

　　此外，小鹏G3的AI感知能力，也能够不断扩展。该车通过搭载的人脸识别传感器，延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等功能。

　　车载应用商城上线后，小鹏G3还会推出车载K歌、游戏、视频等丰富应用，将车辆从单纯的出行工具，变为拥有更多可能性的生活场景。

　　当智能汽车成为“新旧车企”追求的终极产品，无论是已经少数实现交付的小鹏汽车等造车新势力，还是已经开启智能化新征程的传统车企，都是希望能够在这次变革中，引领汽车产业发展。小鹏汽车以小鹏G3打开智能汽车市场，期待其在持续升级中，为消费者带来更加智能的移动空间。