不谈情怀 直接上车 小鹏汽车Beta版初体验

　　最近，小鹏汽车这四个字想来已经刷爆了汽车媒体的朋友圈，当然这个汽车品牌相对来说还是比较“陌生”的，在媒体的曝光度似乎也不高，大部分人只知道是一家电动汽车制造品牌，当然，对于近几年的电动汽车制造厂商，网络上的声音可并不是很友好，被冠之以“PPT造车”的品牌不在少数，小鹏汽车会是这么一家企业吗？

　　在谈这之前还是应该先安利一下什么是小鹏汽车。2014年年中，特斯拉开放了其所属的几百项技术专利，这对于电动汽车行业来说可谓是一场春雨， UC创始人何小鹏联合原广汽新能源中心控制科科长夏珩创办的小鹏汽车便是春雨过后的新萌芽。14年中组建团队；15年底，小鹏汽车的原型车就完成了电机、电控、电池以及中控大屏的自主开发，并已经经过了5000KM的路试；16年3月，小鹏完成A轮融资总计1亿美元；又是半年过去了，9月13日，小鹏汽车正式交出了自己的第一份答卷---小鹏汽车BETA版。

　　我们很幸运的在它发布会的第二天就试驾了这台小鹏汽车Beta版，还是通过产品来看看这家废话不多说，直接上真车的企业。

　　外观设计超出预期

　　Beta，测试的意思，一般用在软件开发上，小鹏汽车用这个名字，也能看出团队内在的互联网基因。当然，车如其名，这次小鹏汽车带来的是一台试装车，整体外壳已经由之前研发版的雷克萨斯NX变成了全新设计的外观造型，内饰也与效果图如出一辙，部分零部件可能基于之后量产的模具问题会有所差别，但全车90%的设计方案已经跟量产车一样。

　　这幅科技感十足的轮毂为整体风格贡献不少，但最终量产版是否标配还是一个未知数。