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上市两个月 两款热门自主SUV导购
2017-10-11 16:34:29  |  来源:国际在线  |  编辑:陈晨

  国内SUV的火爆程度已经不必多说,更多人对于第一辆车的车型选择也更倾向于SUV,自主品牌车企自然不会放弃这片红海,各种型号的SUV车型不断地研发投放,这对消费者来说是利好的,毕竟车型的越多选择越多,竞争越多实惠就越多。这次就来看下2017年下半年上市的两款热门紧凑型SUV,一款超值家用的哈弗M6(售价:8.98-10.98万元),一款年轻时尚的长安CS55(售价:8.39-13.29万元)。

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  主打超值家用的哈弗M6

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  哈弗M6的推出就是为了衔接全新H6下的细分市场,主打超值家用,可谓性价比之选。首先M6最大的变化就是外观,整体外观设计由之前的保守稳妥变成了年轻棱角,线条的刻画上更加的犀利,尤其是前脸的多变型进气格栅,配合更加精神的氙气头灯,车身整体的运动感突显。

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  哈弗M6车身尺寸为4649*1830*1705mm,轴距为2680mm,更加凌厉的腰线加上更复杂的侧面线条,使整车的力量感更浓。D柱尾窗的造型很有创意,不仅在视觉上拉伸了车身,也营造了时下流行的悬浮车顶造型设计。

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  M6的内饰整体延续了经典H6的设计,整体布局清晰规整,以实用为目的,做工以及装备工艺在这个价位上属于上乘水平,不过也限于价位,材料的选用上就有些简单,整个中控台都是硬塑料,只有门板上手肘碰到的地方是软材质。

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  哈弗M6最体现超值实用的是它的配置。17寸轮圈、前后独立悬挂、ESP、发动机启停技术、后雷达、上坡辅助、无匙进入/一键启动、后排座椅靠背调节、GPS导航、8英寸中控屏、LED日间行车灯、后视镜加热、自动空调等,这些配置为全系标配,性价比是妥妥的很高了。

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  安全配置上,M6配备了前排双气囊加侧气囊、倒车雷达、倒车影像及胎压监测,并且哈弗M6全系都配备了博世第九代ESP车身稳定系统,其是集成了防抱死系统、电子制动力分配系统、紧急制动系统、坡道辅助系统、刹车优先系统、和牵引力控制系统的八大系统。

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  而且还配备了一般SUV都没有的陡坡缓降功能,这一点确实很厚道。

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  动力方面,哈弗M6配备1.5T涡轮增压发动机,最大功率110KW,最大扭矩210N·m,搭配6MT或6AT变速箱。

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  实际体验方面,1.5T+6AT的车型来说,由于涡轮介入较晚,低速时的动力输出并不强,当转速达到时动力才会跟上,之后的动力输出才会显得更为顺心。M6限于1.5T发动机的整体实力,在激烈驾驶中的动力表现属于正常情况。而且变速箱是稳字当头,所以在突然高转速油门的时候,变速箱会有一个反应时间才会降档。不过就整体车型的定位而言,M6这套动力总成应付日常市内通勤是没有问题的,M6的底盘悬架也延续了H6的优良传统,对于路面的颠簸处理的很到位,乘坐舒适度得分很高。而且车内对于底盘及路面的噪音隔绝水准很高,美中不足的是发动机声音过滤不是很好。

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  整体而言,哈弗M6面向三、四线城市,属于年轻人的第一辆家用车,他可以满足大部分的用车情况,发动机动力虽然不高但足以应付日常使用,主要在配置上做到了“超值”,性价比自然不必多说了。我们推荐的是顶配车型-2017款 1.5T 自动两驱尊贵型(10.98万元),相比次顶配车型多了主驾驶座椅电动调节、自动氙气头灯盒感应雨刷,这些配置还是值得拥有的。

  主打年轻时尚的长安CS55

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  长安CS55的定位介于CS35与CS75之间,属于非常准确主攻细分市场的车型,也是长安精品SUV路线的一员。CS55是长安汽车的颜值担当,由长安欧洲设计团队从“智色双旋”设计理念出发,前脸进气格栅采用六边盾型设计,配合黑色下唇,视觉上很有力量感。

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  车身尺寸上,新车的长宽高为4500*1855*1690mm,轴距为2650mm。车身侧面由于D柱采用了黑色隐藏式设计,整体营造悬浮式车顶氛围,并配有双五辐轮毂。尾部整体轮廓由横直线条勾勒,并采用双边单出排气设计。

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  CS55的内饰更加年轻化,整体采用左右对称的环抱式内饰设计,红色缝线以及碳纤维饰板的搭配,也使得整体内饰更加运动化、具有活力。而且大面积软性材料的装备也增加了对于车内饰的友好度。

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  配置方面,新车搭载多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、双温区自动恒温空调、inCall智能车载互联系统、远程人车交互系统和GPS语音导航等。安全配置方面,新车将搭载双侧安全气帘、车身稳定系统、牵引力控制、陡坡缓降、前后雷达、全景影像、盲区影像辅助、ACC自适应巡航、车道偏离预警、胎压监测、并线辅助以及自动泊车等。

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  动力上,长安CS55配备自主研发的BlueCore新款1.5T全铝发动机,最大总功率115KW,最大扭矩225N·m,配合6MT和6AT变速箱。

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  实际体验方面,1.5T+6AT车型,发动机低扭输出值得肯定,油门轻点即可起步,中段加速也算可以,超车不费劲,变速箱降档及时,加速过程比较流畅。底盘很整,悬架对于路面的颠簸有一定过滤能力,过弯时悬架的韧性也够足,对于车身姿态的保持很有帮助。噪音方面,同样是风噪路噪隔绝不错,但发动机噪音抑制不足。

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  整体而言,CS55的颜值属于长安SUV中较高的一员,不管外观内饰,这对于它在紧凑型SUV的细分市场中还是有一定帮助的,配置以及动力方面,CS55做到了应付大部分使用情况,但同等价格相比于哈弗M6的超高配置还是有一些差距。我们推荐的是中高配车型- 2017款 1.5T 自动炫色型(10.29万元),相比手动车型多了无钥匙进入/启动、方向盘四向调节,在安全配置方面也有多增加,相比高配车型少了LED大灯,后排出风口、全景天窗等配置,但综合来说,这款车型整体水平还是值得推荐的。

  小结:

  综合这两款7月份刚刚上市的两款热门SUV的各项指标来看,我们更推荐哈弗M6,毕竟10万元购车的消费者对于配置、实用性上还是有很大需求比重的,虽然CS55配置并不低,但CS55主推年轻人市场,更注重的颜值的匹配,相同价位来看,还是哈弗M6配置上更胜一筹,空间方面也是哈弗M6更加友好一些。